Astra Klub Polska

Witam

Chciałbym prosić o pomoc. Kupiłem w lipcu tego roku Astrę H 1.6 rocznik 2005 z easytronic. W październiku założyłem do niego instalacje LPG firmy BRC. Pod koniec listopada auto zaczęło szarpać na gazie przy dodawaniu gazu. Gazownik kazał wymienić świece były oryginalne GM wsadziłem Denso. Po przejechaniu około 100 km zaczął się świecić Check od emisji spalin. Gazownik powiedział żeby wymienić na cewkę. Zakupiłem używaną cewke na internecie i nic to niestety nie pomogło. Po nie długim czasie auto nie chce palić przy przekręceniu kluczykiem zapalają się kontrolki na skrzyni biegów nie wyświetla się N tylko --. Słychać pompkę paliwa ale nie rozrusznik. Auto za którymś razem zapali lecz jedynie na 3 zawory pracuje. Chciałbym jeszcze dodać że auto stoi już 2 tygodnie u mechanika i nic to nie pomogło. Poniżej przedstawiam listę błędów z silnika. Jeżeli ktoś mógł by mi pomoc to bym bardzo prosił

Co Cie pchnelo w strone BRC.? Akumulator ile ma lat ?
A na benzynie jezdzi normalnie ?
Wyglada na cewke lub sterownik benzynowy.... Po wyjeciu cewki i wlozeniu swiec sa iskry na cylindrze 4 ?

Założyłem BRC bo bałem się o zawory. Akumulator nie wiem ile ma lat ale raczej jest sprawny. To samo jest bez różnicy czy PB czy LPG. 2 cylinder nie pali

Zrob test kompresji,sprawdzaleś luzy zaworowe przed montazem gazu ????

Nie sprawdzałem ale chyba szkopuł nie tkwi w silniku tylko w elektronice. Te -- na skrzyni biegów mnie martwią powinien tam być bieg N. Pojawia się to wtedy kiedy auto nie zapala

Oj problemy ze skrzynia moga sie brac z nierownej pracy silnika.Jesli wiesz jak chodzi ten motor na 3 cylindrach i jestes pewien że nie pali na jakis jeden to chyba warto sprawdzic kompresje.... Chociaz zobacz jak wygladaja swiece jak silnik popracuje troche...

BRC dba lepiej o zawory niz inne ?
Mowisz ze 2 cylinder nie pali... a bledow ze sterownika cala masa.... od zaplonu po wtrsyki...

Za pomniałem dodać jeszcze że kontrolka od emisji spalin zaczyna migać w przypadku kiedy dodaje gazu

EDIT:
Instalacja ma założoną lubryfikacja jlm

W wiekszosci pojazdow miga jak nie ma zaplonu. Do podmiany cewka oraz do sprawdzenia wtrsyki benzynowe i gazowe. Polaczenia, przejscia ze sterownik itd.
Gdzie podlaczony signal obrotow do sterownika gazowego ? Czy kolektor byl zdejmowany do nawiertow do gazu ?
Sprawdz kompresje i luz zaworowy...

Moje osobiste zdanie na temat lubry jest takie.... do smietnika... nie ma dowodow ze pomaga... a dwa syfi kolektor dolotowy tak ze swiat nie widzial...

No i wszystko wiadomo wczoraj wróciłem od mechanika i wszystkiemu była winna cewka. Następnym razem nie będę kupował na allegro używanych rupieci. Wielkie dzięki za pomoc! Pozdrawiam