plus po stacyjce

james266

Użytkownik
Posty: 53
Rejestracja: 22 wrz 2014, 18:43
Imię: Piotr
Auto: Astra H
Silnik: Z14XEP+LPG
Województwo: lubelskie
Lokalizacja: Lublin

plus po stacyjce

#1

Nieprzeczytany post autor: james266 »

Witam
Potrzebuję zasilania po stacyjce.
gdzie je mogę znaleźć?
W radiu powinno chyba takie być - może ktoś bardziej zorientowany niż ja może mi podpowiedzieć który to kabelek i jak go znaleźć (wytłumaczyć jak laikowi).
Z góry dzięki za pomoc.

Awatar użytkownika
marwisn

ex-Staff
Posty: 4598
Rejestracja: 18 cze 2012, 19:46
Imię: Marcin
Auto: Seat Leon
Silnik: 1.4 TSI
Województwo: wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań
Wdzięczny: 1 raz
Pomocny: 26 razy
Kontakt:

#2

Nieprzeczytany post autor: marwisn »

W radiu nie ma. Info o uruchomieniu silnika idzie szyną CAN do radia.

Najszybciej to podświetlane zapalniczki. Tam +12V pokazuje się po przekręceniu kluczyka.
DO - AF - ZA - AH - AK - SL

[External Link Removed for Guests]

james266

Użytkownik
Posty: 53
Rejestracja: 22 wrz 2014, 18:43
Imię: Piotr
Auto: Astra H
Silnik: Z14XEP+LPG
Województwo: lubelskie
Lokalizacja: Lublin

#3

Nieprzeczytany post autor: james266 »

Kolego marwisn
Czy ten przewodzik wytrzyma podłączenie cb i wideorejestratora?
I czy napięcie nie pojawia sie tam dopiero po włączeniu świateł?
Bo jak tak to u mnie nie zadziała to ,bo mam zainstalowane światełka do jazdy dziennej.
Z góry dzięki za odpowiedz

Awatar użytkownika
marwisn

ex-Staff
Posty: 4598
Rejestracja: 18 cze 2012, 19:46
Imię: Marcin
Auto: Seat Leon
Silnik: 1.4 TSI
Województwo: wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań
Wdzięczny: 1 raz
Pomocny: 26 razy
Kontakt:

#4

Nieprzeczytany post autor: marwisn »

Ja użyłem napięcia które pojawia się w tym przewodzie do wysterowania cewki przekaźnika. Styk roboczy przekaźnika podpięty pod zapalniczkę.

Napięcie na tym przewodzie pojawia się po przekręceniu kluczyka, a nie po zapaleniu świateł.
DO - AF - ZA - AH - AK - SL

[External Link Removed for Guests]

james266

Użytkownik
Posty: 53
Rejestracja: 22 wrz 2014, 18:43
Imię: Piotr
Auto: Astra H
Silnik: Z14XEP+LPG
Województwo: lubelskie
Lokalizacja: Lublin

#5

Nieprzeczytany post autor: james266 »

A jaką cewki przekaźnika użyłeś?
I jak mam to podłączyć?
Będę wdzięczny za pomoc.

Awatar użytkownika
marwisn

ex-Staff
Posty: 4598
Rejestracja: 18 cze 2012, 19:46
Imię: Marcin
Auto: Seat Leon
Silnik: 1.4 TSI
Województwo: wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań
Wdzięczny: 1 raz
Pomocny: 26 razy
Kontakt:

#6

Nieprzeczytany post autor: marwisn »

Zwykły przekaźnik samochodowy.

Sposób podłączenia :
86 - plus 12V z oświetlenia zapalniczki
85 - masa
30 - plus 12V z zasilania gniazda zapalniczki
87 - do urządzenia/gniazda które chcesz zasilić
87a - wolne

Oczywiście do zasilanego urządzenia oprócz tych 12V po przekaźniku musisz też podciągnąć masę.

Obrazek
DO - AF - ZA - AH - AK - SL

[External Link Removed for Guests]

james266

Użytkownik
Posty: 53
Rejestracja: 22 wrz 2014, 18:43
Imię: Piotr
Auto: Astra H
Silnik: Z14XEP+LPG
Województwo: lubelskie
Lokalizacja: Lublin

#7

Nieprzeczytany post autor: james266 »

Dzięki za info

A jeszcze znalazłem na jednej ce stron rosyjskich inny też sposób (chciałem wstawi,ć link tej strony,ale na razie nie mogę jej otworzyć).
Wiązka z kostką znajduje się przy progu koło strony kierowcy.
Też myślałem o tym rozwiązaniu - co o nim myślisz?
Postaram sie wstawić link do tej strony

Oto ten link:
[External Link Removed for Guests]

Co o tym myślisz?
Z góry dzięki za info.

Awatar użytkownika
marwisn

ex-Staff
Posty: 4598
Rejestracja: 18 cze 2012, 19:46
Imię: Marcin
Auto: Seat Leon
Silnik: 1.4 TSI
Województwo: wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań
Wdzięczny: 1 raz
Pomocny: 26 razy
Kontakt:

#8

Nieprzeczytany post autor: marwisn »

Jest ok. Dla mnie prościej dostać się do kabelka od podświetlenia zapalniczki, ale tamto miejsce też jest dobre.

Potem tylko tylko słupkiem w górę do podsufitki i wychodzisz przy lusterku. I sprawę zasilenia rejestratora masz załatwioną.

W opisie nie ma czy to zostało użyte do wysterowania cewki przekaźnika, czy do zasilenia docelowego urządzenia.

Po południu sprawdzę w schemacie co to za obwód i co zasila.
DO - AF - ZA - AH - AK - SL

[External Link Removed for Guests]

james266

Użytkownik
Posty: 53
Rejestracja: 22 wrz 2014, 18:43
Imię: Piotr
Auto: Astra H
Silnik: Z14XEP+LPG
Województwo: lubelskie
Lokalizacja: Lublin

#9

Nieprzeczytany post autor: james266 »

Czy kolego sprawdzałeś co to za obwód i czy jest bezpieczny?

Awatar użytkownika
marwisn

ex-Staff
Posty: 4598
Rejestracja: 18 cze 2012, 19:46
Imię: Marcin
Auto: Seat Leon
Silnik: 1.4 TSI
Województwo: wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań
Wdzięczny: 1 raz
Pomocny: 26 razy
Kontakt:

#10

Nieprzeczytany post autor: marwisn »

Zabezpieczenie tego przewodu to 5A.

W tym samym złączu znajduje się pin 91. Przewód do niego wpięty ma średnicę 4 mm2. Myślę, że bardziej się nadaje.

Oczywiście konieczny jest dodatkowy bezpiecznik pomiędzy nowym odbiornikiem a przewodem, w który się wepniesz. W razie "W".

Obrazek
DO - AF - ZA - AH - AK - SL

[External Link Removed for Guests]

ODPOWIEDZ