Czy da się jakoś sprawdzić jaki płyn chłodzący jest w zbiorniczku wyrównawczym?

[heinrich12]

Dwa razy popłukać wodą destylowaną (2 x 5l.), kupić koncentrat np. w ASO, odpowiednio przeliczyć proporcje uwzględniając to co zostało w bloku silnika. Nie wiem czy Astry mają korek spustowy w bloku, jeżeli tak to problem rozwiązany. - Wymiana płynu w chłodnicy . Pozdrawiam.

[Gość]

Niestety Astra posiada tylko korek spustowy w chłodnicy. W bloku silnika są jeszcze pozostałości.

[mk5]

I to w zależności od silnika nie małe.

[deodekabokat]

Ale rozkmina. Można zważyc ałto po wlaniu wody i po spuszczeniu , jeżeli z kierowcą to broń boże nie jeść nie pić i nie załatwiać się. Potem odjąć masy. Wg fizy jaką zgłębiałem w szkole 1kg wody powinien rownać się objetosci 1l. Ale ja dawno szkoły skończyłem.
Opcja druga, zajrzec pod korek i zaobserwować kolor płynu jaki jest, jechać na stację i kupić taki sam kolor na dolewke i dolać*
Jeżeli siedzi uszczelka pod głowicą dolewkę wymieszać z olejem aby zachować konsystencję dolewki.

Nie mogłem się powstrzymać. Po prostu wlej taki sam kolor.

[mk5]

Grześ ja kiedyś posłuchałem kiedyś takiej rady i płyn mi się zważył, w rezultacie nagrzewnice mi przytkało.
Nie chce mi się szukać ale ktoś miał identyczny przypadek po dolaniu co ja nie pamiętam marki.
Oczywiście w większości przypadków nic się nie stanie.

Inna sprawa, widziałem jak handlarz wlewał wodę do zbiorniczka zamiast płynu. Myślisz że pochwali się kupującemu o swoim czynie?
W Leonie nic się nie stało jak dolalem VW G12

[deodekabokat]

Prawda prawda, takie żarty. Ale z drugiej strony po prostu dolać taki sam kolor i na 99,99999% nic się nie stanie. A jak sięstanie, to można wtedy spuścić i wymienić bo niczym to nie grozi.

[Gość]

I to w zależności od silnika nie małe.

No niestety. W przypadku BMW i silnika M47N pojemność układu chłodzenia to 7,5-8 litrów, natomiast spuszczenie płynu tylko z chłodnicy to 4-4,5 litra. Najskuteczniejszym sposobem, nie ryzykując nic, ale niestety kosztownym jest przepłukanie układu płynem, a nie wodą destylowaną. A kosztownym bo jak wiemy, 5l wody destylowanej to 5-6zł, a 5l płynu chłodniczego to, w zależności od marki, nawet 50zł i więcej.

[heinrich12]

Patryk, jaki płyn do przepłukania układu chłodzenia mógłbyś mi zaproponować ? Pozdrawiam.

[Gość]

Mam na myśli płyn chłodniczy, aby układ przepłukać gotowym preparatem. Dla osób, które boja się ryzykować płukaniem wodą destylowaną, aby resztki wody pozostałe w układzie nie zamarzły podczas siarczystych mrozów, jest to chyba jedyne najsensowniejsze wyjście. Moim zdaniem oczywiście. Być może są eksperci, którzy znają lepszy sposób. Nie wątpię.

[deodekabokat]

Rozwiązaniem takich rozterek pozostającej wody jest koncentrat. Już tak na poważnie to z butelki lejemy i potem zlewamy do butelki. wiadomo ile zostało wody, wiadomo ile koncentratu trzeba wlać. Od lat się tak robi i chyba nie ma co wywarzać otwartych drzwi. Poza tym płyny na bazie glikolu nie zamarzają jak woda. Robi się kasza a nie stała bryła która wywala korki w bloku.