Wyciek po serwisie

[deodekabokat]

To regulator pompy oleju. Nie widzę aby tu było coś robione wieć to może miejsce które zostało po naprawie, wszystko było usmarowane i może nie dopatrzyli się. O ile nie jest to jakieś miejsce inne i tylko na to kapie np.
A gdzie ta pęknięta obudowa turbiny na liście części, bo nie widzę.
W drugim przypadku leci z uszczelniacza wału lub wysprzęglika, w obydwu przypadkach skrzynia do zdjęcia. Koszt będzie znaczny. Chociaż obstawiam na uszczelniacz, bo jak by leciało z wysprzęglika to byś poczuł po sprzęgle.

[darkosxp]

Pozycja nr 17 - turbina

Dzięki za odpowiedz



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jacek41]

Też miałem ostatnio wyciek z uszczelnienia wału tylko w 1.6 turbo. Postanowiłem to zrobić. Roboty dużo skrzynia do ściągnięcia. Koszty niemałe Kupiłem oryginalny uszczelniacz wymieniony i po tygodniu sprawdzam dalej mokro jak się nie w..... Wróciłm do mechanika mówi coś że może być wżer na wale i dlatego dalej cieknie i nie da się nic z tym zrobić także prawdopodobnie stracone pieniądze . Trochę się dziwię bo astra ma 150 tyś przebiegu. Ale jeszcze ściągnie miskę olejową i wejdzie kamrką i zobaczy czy z wału żeby nie ściągać znowu skrzyni

[deodekabokat]

poz 17 fakt.
Wżer na wale jak wżer. Myślę, że raczej rowek, ale nie cholera po 150kkm. Mechanik jak wkłada uszczelniacz to musi zwracać uwagę czy jest rowek i nowy uszczelniacz osadzić tak żeby pracował na nowej bieżni. Chyba, że w 1.6T jest zintegrowany i nie ma takiej opcji, nie wiem nie widziałem uszczelniacza w 1.6T.
Ale wiecie co? wkurza mnie taka gadka, ktoś bierze kasę, niemałą robi i goowno z tego wychodzi i potem narracja jak w powyższych przypadkach. No macie nerwy, bo ja to bym był jak cegła z lewkowa. Kto nie z rodzimych stron, podpowiedź poniżej.

[External Link Removed for Guests]

[Jacek41]

U mnie jest taki