Astra J - 1.6 CDTI - niskie ciśnienie oleju

[Michall93]

Witam, pacjent 1.6 CDTI 110KM wyskoczył mi błąd 'niskie ciśnienie oleju - wyłącz silnik'. Dodatkowo pojawiło się stukanie/metaliczne brzęczenie. Po ponownym odpaleniu to samo, stukanie też przy odpaleniu.
Pierwsza diagnoza to uszkodzenie panewek, czekam na diagnozę po zdjęciu miski olejowej.
Czy jeśli okaże się że to pompa oleju to czy mogło dojść do dalszych uszkodzeń? Auto od razu po błędzie wyłączyłem
Jaki może być koszt naprawy silnika?
Czy warto naprawiać? Mechanik mówi, że może.lepiej podmienić silnik, ale ceny na rynku koło 10k, trochę zwalają

[wesoł]

W większości przypadków w motoryzacji jest tak że problemy z ciśnieniem oleju są etapem falowym trwający jakiś tam czas. I teraz ciśnienie powinno być około 3 barów lub więcej. Na jalowych tak około 1.5 bara. Awaria i spadek ciśnienia na np 1 bar na jalowych nie spowoduje wywalenia błędu itp informacji. Praktycznie jak będzie dużo dużo niższe to dopiero będzie info. Tyle że to już jest za późno i na pewno ulega szereg usterek podzespołów od przytarcia panewek na wale na korba h na walku rozrządu a nawet turbinie. Chyba że ktoś jechał i napęd pompy oleju w postaci czy to paska czy łańcucha uległ zerwaniu i wtedy to tylko wymiana tych podzespołów załatwi sprawę. To czy zgasisz silnik po 5 sekundach czy po minucie to nie ma znaczenia.

[Kuba5678]

Nie ma co się sugerować na razie tym co piszą, trzeba rozebrać, zobaczyć panewki, wał, wałki, pompę oleju i dopiero można wyciągać jakieś wnioski i pisać opinie W najgorszym wypadku silnik może być nieopłacalny w naprawie, a w najlepszym np. Do wymiany tylko pompa oleju musisz poczekać na opinie mechanika