Astra Klub Polska

Witam!
Od niedawna jestem właścicielem Astry F 1.6i kat i od samego początku mam z nią problem....Po pierwsze gdy dłuższy odcinek jadę z prędkością powyżej 140km/h to po wrzuceniu na luz obroty spadają do około 500-600 rpm...przy spokojnej jeździe nie ma tego problemu....

Znacznie gorszym mankamentem jest układ chłodzący tego auta...Gdy mam dokręconą nakrętkę od zbiorniczka wyrównawczego na maksa to ciecz chłodząca znika w mgnieniu oka (20km w mieście)...gdy lekko poluzuję nakrętkę to ubytek cieczy jest minimalny...auto przy włączonym ogrzewaniu nie może się nagrzać (wskazówka wciąż na niebieskim polu) chyba że naprawdę postoję około pol godziny w korku...a jeśli nie używam ogrzewania to temperatura się trzyma kolo 97-100 stopni...oraz zagadką dla mnie jest to żę gdy mam dokręconą nakrętkę to auto kopci z tłumika strasznie a gdy ją lekko poluzuję to wręcz w ogóle....


Wie może ktoś co może dolegać mojemu samochodowi? Jakieś porady co trzebabybyło wymienić?

Jeśli nie podałem jakiejś istotnej informacji to pisać a podam wszystko co będę w stanie

na bank masz nieszczelny układ chłodzenia .. i jak sie zrobi w układzie wyzsze ciśnienie to wypycha wode tu i tam, zerknij pod maske czy gdzie nie leci z chłodnicy albo węży, a jesli nie leci z chłodnicy to moze uszczekla głowicy? ja miałem taka sytuacje z uszczeka pod głowica i wałkiem tez kopcił, brał wode i olej, jeden gar zalewało woda i taka sytuacja sie działa, pewnie bardziej doswiadczeni koledzy Tobie pomoga pozdroo

jak temperatura jest na niebieskim polu to na 100% termostat. kosztuje 20zł ale wymiana jest troche skomplikowana bo pasek rozrzadu trzeba zdjac. na forum jest mnostwo opisow.
co do ubytku plynu jesli na dokreconym korku plyn ucieka to gdzies jest przeciek, zjazyj pod maske i popatrz po przewodach jak wszystkie sa suche to obstawialbym uszczelke pod glowica. jesli poluujesz korek to kompresja ktora dostaje sie do ukldu chlodzenia ucieka tym korkiem. wiec mechanik i termostat i UPG do wymiany, koszt czesci ok 90 zł roboty 3 godziny. jaki przebieg masz ? bo jak zdejmiesz glowice to przy okazji dalbys ja do regeneracji moze, nie birze oleju?

Też myslę, że uszczelka pod głowicą poszła.

Na 100% UPG

wszystkie węże są suche...no i olej też mi lekko znika...

a orientujecie się ile możne kosztować wymiana uszczelki? i Przebieg to trochę ponad 233000km

250 - 300PLN ale lepiej od razu cała zregenerować i dołożyc pare groszy

Sama uszczelka koło 60zł.
Plan głowicy - 50-70zł, uszczelniacze - koło 4zł sztuka, może któraś prowadnica, docieranie....
No i uszczelki pod pokrywę, kolektory, olej, płyn - lepiej zalać nowe, filtr oleju, śwece warto też.