Astra Klub Polska

Czy duzo jest roboty i czy wogole mozliwe jest wklejenie 1.4 8V zamiast 1.6 8V. Wiem ze tamten 1.4 nie ma egr czy mozna zaożyc moj kolektor 1.6 zeby nie wywalał checka nalbo jaka jest inna opcja. Po drugie ma aparat a ja mam cewki czy jak to sie nazywa Nie ma tez jakiegos czujnika kolega mowil ze prawdopodobnie da sie wkrecic moj z 1.6 jeszcze sie ma upewnic co wy o tym sadzicie jakie sa opcje?

Chcesz zamieniać X16SZR na 1.4?

Nie rozumiem jaki jest sens tej operacji

Taki ze mój nadaje sie na smietnik a tamten to nowka sztuka 80tys udokumentowane jezdzone do koscioła

Ostatnio znalazlem na allegro c20ne za 1500zl nie tylko silnik ale poprostu wszystko do swapa oprocz tylnej belki z hamulcami. Tu jest ta aukcja: [External Link Removed for Guests]

A za ile masz do kupienie tamten silniczek??

1.4 za 700 zł z tym ze malinka odpalalem prawie go nie słychac. A samochód to i tak tylko dupowóz do pracy wiec na osiągach mi specjalnie nie zalezyraczej na bezawaryjnosci. Ważne dla mnie co trzeba zrobic zeby go wrzucic do mnie i tyle czy trzeba wiązki ze starego czy nie itd BTW za 1500 tys to można dużo silników kupić

No wiem ze duzo ale nie takich kompletów Ale jak mowisz ze to dupowóz to 1.4 chyba bedzie najoszczedniejszy jaki jest mozliwy :m

O oszczędności 1.4 można by długo dyskutować. To nie jest tak jak się mówi, że mały silnik to i mało pali. Poza tym 1.4 to silnik kolizyjny, słaby i mało ekonomiczny. Osobiście odradzam tego silnika dlatego że jest taki jak napisałem wyżej i że nie zawsze jeździ się tylko do pracy. Czasem trafia się wyjazd np na wczasy, z rodziną, w grę wchodzi jazda trasą i do tego wyprzedzanie, a tu brak mocy. Co prawda X16SZR nie grzeszy mocą itd ale tu jest spora różnica

analyzer64 pisze:Co prawda X16SZR nie grzeszy mocą itd ale tu jest spora różnica

ojj jest róznica miedzy 1.4 a 1.6 ja u siebie taki swapik zrobilem( z 1.4 na 1.6) i jestem zadowolony szalu nie ma ale czuc wiecej mocy (180km/h na lpg )

a co do tego czy da sie wstawic zamiast 1.6 silnik o pojemnosci 1.4 to na pewno skoro w odwrotna strone mozna to i w tą też można. 8)

A jakie oznaczenie mial silnik 1.6 8v?? Bo X16SZR to chyba byly 16v i cos kolo 90 lub 100KM. Ja mam silnik 1.6 8v 75Km i nie moge odczytac oznaczen. Albo szukam nie umiejetnie albo w miejscu tam gdzie ma to byc jest tyle rdzy (a jest) ze nie widac