Astra Klub Polska

[External Link Removed for Guests]

Witam serdecznie
Jutro jade oglądać tą furke.. czy myślicie ze taki rocznik w tej cenie ma prawo być w pełni sprawny ?
Sprzedający powiedział mi przez telefon że trzeba wymienić łącznik stabilizatora .. czy cos takiego bo w zawieszeniu cos stuka..
Powiedział ze z autem można jechac na kanał zeby sprawdzić..

Ale ta cena jest .. niska.. a auto jeszcze nie zostało sprzedane ... ciekawe dlaczego?

Dzisiaj juz byłem oglądać jedną .. przez telefon miła pani zapewniała ze jest wszystko okej..
Okazało się ze astra jest po gradobiciu.. a na dodatek ma "robione" drzwi przez kogos kto sie na tym nie znał.. (konserwacja)


Co myślicie o tej w pierwszym linku ?

MarPal pisze:Sprzedający powiedział mi przez telefon że trzeba wymienić łącznik stabilizatora .. czy cos takiego bo w zawieszeniu cos stuka..

łącnzik to koszt 15zł i 30min roboty - o ile to to

co do asmochodu to nie za bardzo z zewnątrz można się czegoś przyczepić

w środku? w oko wpadły mi 2 rzeczy które by trzeba było jeszcze gdzieś na necie sprawdzić
1. gałka zmiany biegów - w tym roczniku były już okrągłe gałki poliftowe - tu jest gałka przejściowa pomiędzy tymi przedliftowymi a poliftowymi, tak więc trzeba by było sprawdzić czy po prostu w tym roczniku się jeszcze takie pojawiały
2. to dziwnie mi na tym zdjęciu wygląda poduszka powietrzna - chodzi o to że ma inny odcień niż kierownica - u mnie poduszka powietrzna i reszta kierownicy są w tym samym odcieniu - ale to też warto sprawdzić bo może po prostu wyszła z fabryki z taką różnicą odcieni bo maska wygląda na nie ruszaną choć po zdjęciach to trudno zobaczyć dokładniej

ja myślę że warta obejrzenia

ta cena nie jest niska...


to są już normlane ceny astr

Gościu w PZU powiedział wyceniając moje auto biorąc pod uwagę rocznik i przebieg

powiedział, że ceny w kraju plasują się na wysokości 6 tys zł

*ps. poczekaj jeszcze rok i za darmo będą je rozdawać

Z tego co widze to rocznik 96 i mam ta sama glake zmiany biegow i nawet ta sama tapicerke na siedzeniach i boczkach

Silnik zreszt widze tez taki sam. C14SE

czyli z gałkami bywało różnie

Autko na zdjęciach nie wygląda na bite, choc różnie z tym może byc. Inny profil i może coś więcej by było do zobaczenia. Tak jak pisał JOszi w oczy rzuca się ta kierownica. Moim skromnym zdaniem chyba Opel nie wypuszczał różnych odcieni poduszek, ja też mam jednolitą. Tak pozatym koleś z komisu ładnie autko wypucował na zewnątrz jak i w środku.

no gdyby byl bam to by pirotechniczne napinacze pasów byly wystrzelone ( widac bylo by na klamrze do pasów)

napinacze można wymienić zazwyczaj jest wybita na nich data produkcji

JOszi, ztego co widac napinacz pasow byl wymieniony lub odnawiany nieten kolor a jednak moge sie mylic
druga sprawa brak elektrycznej regulacji swiatel astry z 93 roku juz to mialy
a poducha kierownicy jest tez mozliwos ze wyblakla

kurde ale żeby guma wyblakła? :/ raz tylko spotkałem się z taką poduszką niepasującą do kierownicy ale nie miałem jak sprawdzić czy to w oryginale tak wyszło

ale fakt faktem z tym napinaczem też trochę różnicy jest

kolego jak będziesz jechał ja oglądać to porównaj oba napinacze i zobacz czy numery seryjne na obydwu są takie same, jak nie to znaczyło by że jest tam założona inna poduszka powietrza bo prawdopodobnie poprzednia wystrzeliła razem z napinaczem przy uderzeniu przednim
No i musiało to być jakieś uderzenie bo napinacze w astrze nie są połączone z poduszką powietrzna bo w tym samochodzie są one jeszcze mechaniczne - dopiero w późniejszych wersjach zakładano pirotechniczne i one były połączone z poduchą