Astra Klub Polska

Wczoraj o 22 po trasie wróciłem do domu. Zauważyłem po powrocie że po przekręceniu stacyjki ale nie uruchomieniu zaplonu nie swieci sie kontrolka ladowania akumulatora i dzwiek wydobywa sie z okolicy pompy wspomagania. Dziś rano zero reakcji akumulatora kontrolki przygasaja. Ładuje akumulator ale co może być przyczyna tego że rozładowało akumulator w 7 godzin? Żadnych urządzen nie mam w oplu - autoalarmu nie ma a radio bylo wylączone.

Co to może być?

Kolego może to być po prostu uszkodzone radio, często się tak dzieję w chińskich radiach. Następną rzeczą może być wadliwy alternator. Sprawdź tak samo klemy, kable na alternatorze(weź odkręć, wyczyść i dokręć). Nie masz jakiegoś CB? Najlepiej sprawdź miernikiem ładowanie z załączonymi światłami/bez świateł. Sprawdź pobór prądu jak wszystko jest wyłączone w samochodzie. Jak wszystko pomierzysz to napisz jakie masz wartości i dopiero będziemy myśleć dalej. Jak będziesz potrzebował pomocy to pisz na PW

Podłączyłem akumulator odpaliłem zdjalem kleme przy uruchomionym i zgasl. Czyli brak ładowania. Dobrze główkuje ?

-- 4 maja 2013, o 09:36 --

Napiecie akumulatora 11,80v Przy odpaleniu silnika nieznacznie mniejsze a przy 2tys obrotow 11,95v

-- 4 maja 2013, o 13:21 --

Ok
Więc padnięty był alternator. Nie sprawdzałem jaka dokładnie część bo nowy oryginalny ale regenerowany profesjonalnie w POLSTARTER kosztował 250 zł - wyglądał jak nowy, nowy mostek regulator lozyska , pomalowany odnowiony, nowa rolka - i 12 miesięcy gwarancji. Koszt robocizny 100 zł. Silnik zdecydowanie lepiej pracuje i ciszej - co mnie zdzwiwiło pozytywnie. Temat uważam za zamknięty. Po ponownym sprawdzeniu napięcia na akumulatorze przy uruchomionym silniku 13,82 V - wcześniej było 11,80