szukałem na różnych forach ale nie mogłem znaleźć dokładnej instrukcji. Czy może mi ktoś wytłumaczyć na poniższym zdjęciu jak wykonać metodę przelewową ? I jeżeli wtrysk jest do wymiany to jak mam go zdemontować ? Bo rozumiem, że odkręcenie dwóch śrub nie wystarczy ? Nie chciał bym nic popsuć.. Pozdrawiam
Przelew-zdejmujesz gumowe wężyki plastikowych końcówek na wtryskiwaczach,na podwójnych jedną stronę zaślepiasz.Używasz plastikowych wężyków długości ok.0,5m których końce wkładasz do pojemników np.butelek po napoju umieszczonych powyżej wtrysków.Opisów w necie jest dużo łącznie z diagnostyką.Odkręcenie dwóch śrub to tylko zdjęcie uszczelnienia wtryskiwacza a nie jego odkręcenie.
Cześć,
przymierzam się do wy,iany uszczelniaczy, czy jak zdejmę zabezpieczenie i trójnik z przelewów to ta część plastikowa z gniazdem na wtrysku też zejdzie ? Czy uszczelniacz bez ściągana gniazda też da się nałożyć ?
Ten duży uszczelniacz da się zdjąć/założyć po odpięciu z wtrysku przelewów i kostki elektrycznej, normalnie wychodzi do góry. Nic więcej nie trzeba odpinać. Tylko przykręcając trzeba działać delikatnie; założyć, ustawić na środku, docisnąć ręką i przykręcić śruby nie za dużym momentem (o ile pamiętam 18Nm).
dziękuję. Rozumiem, że jak zdejmęprzelewy i odepną wtyk elektryczny to przez ten okrągły plastik na górze wtryku i gniazdo elektryczne uszczelniacz przejdzie bez problemu ?
W Z17DTL (o czym w teorii jest ten temat) na 100% tak, robiłem tak u siebie. Widzę jednak że masz w opisie Z17DTH więc nie mogę zagwarantować. Nie widać jednak żadnych spektakularnych różnic.
Przed rozpięciem przelewów profilaktycznie dobrze mieć do nich oringi i te sprężynujące zatrzaski... kosztuje to jakieś grosze, a u mnie np. oryginalne oringi były jakieś sparciałe i rozwarstwiały się przy próbie ponownego składania (wchodzą dość ciasno nawet po posmarowaniu olejem). Ogólnie rzecz biorąc ja razem z wymianą uszczelek wokół wtrysków wymieniłem całe przelewy, bo rurki też miałem jakieś dziwnie zesztywniałe ze starości.
