pulsujący pedał hamulca

[Hokuss]

Witam.
Mam następujący problem:
Po wymianie alternatora przy którym jest pompa wakum ,zaczął pulsować mi pedał hamulca przy hamowaniu.Dodam że są nowiutkie zaciski, tarcze ,klocki zwrotnice i całe McPhersony, pedał nie twardnieje ,auto nie traci mocy,silnik chodzi ładnie równo,siła hamowania jest duza i nie słabnie,kierownicą nie trzęsie ,pedał chodzi dobrze ani za lekko ani za słabo.Na postoju przy wciskaniu słychac syczenie pedału hamulca.
Proszę o poradę na podstawie wyzej wymienionych obiawów. Zanim wymieniłem alternmator,nawet na padnietym który nie ładował nie byyło takich obiawów na pedale hamulca.
1,7dti isuzu
z góry dziękuje

[MarKsi0]

Uszkodzony ABS?

[Hokuss]

abs zaswiecał sie kiedys potem gasł ,potem znowu sie zaświecał ale takich objawów nigdy nie było >teraz są te obiawy nie zależnie czy się znowu świeci czy nie. Abs zaświecał sie zawsze w brzydką pogodę wiec obstawiałem któryś czujnik.

[mk5]

Skoro syczy, jest gdzieś nieszczelność, serwo? Za każdym razem pulsuje? Zaworek zwrotny serwa sprawdzałeś?
Szukał bym nieszczelności, pomiar podciśnienia.

[Hokuss]

nie,nic nie sprawdzałem,dałem auto na wymiane alternatora,przed którą było wszystko ok.Na nastepny dzien po wymianie odebrałe auto i pedał pulsuje .Im dłuzej jade tym mocniej przy hamowaniu pulsuje.

[mk5]

Posprawdzaj wężyki, może któryś pękł, nawet ten od sterowania turbiny ma wpływ na hamulec.
Jeżeli było dobrze, to trzeba szukać tam gdzie grzebane, aktek regenerowany, czy inny,?

[Hokuss]

auto stało półtora miesiaca przed wymianą alternatora wiec myslałem ze to tarcze które przyrdzewiały od stania ale tarcze jak przyrdzewieja to po kilset metrach sie wycieraja i jest ok.Troche poprzycieraja ale nie spotkałem sie zeby pedał tak bił.

[mk5]

Krzywe tarcze rozumiem wykluczone?
Trzeba znaleźć co syczy.