Stuki w przednim lewym kole, skręcanie kierownicy

[kacperrs]

Dzień dobry, najpierw przedstawię pacjenta: Astra G classic (t98) hatchback 1.4 twinport 2005r.

Problem polega na tym, że podczas postoju kierownica lekko opada na lewą stronę wraz z lekkim skręceniem kół w lewo. Podczas jazdy auto ściąga w lewą stronę, ale prawie niezauważalnie - nie jestem tego pewien.
Jak jest sucho to słychać metaliczne huki po wpadnięciu koła w dziurę i po zjechaniu z progu. Nawet też jak się mocno naciśnie maskę na wysokości tego koła to przy najniższym punkcie amora i sprężyny jest słyszalny huk - nie zawsze. Słychać dobrze jak umyje się dokładnie okolicę koła, temu sądzę, że zależy to wszystko od smarowania tego uszkodzonego elementu.

Jak byłem u mechanika, to stuków akurat nie było tego dnia, a sprawdzał tylko pobieżnie przy okazji zmieniania opon. Wykluczył sprężynę po omacku, ale jakoś bym mu do końca nie ufał. Kierownica dobrze reaguje na ruchy, nie ma luzów.
Koła mają dobre ciśnienie i są wyrównoważone.
Rok temu zmieniałem łączniki stabilizatorów. jakieś sugestie?

[heinrich12]

Kacper, powinieneś zmienić mechanika , zakład naprawczy. Ten ,,Pan" mechanik po prostu zlekceważył Ciebie i problem z jakim przyjechałeś (przednie zawieszenie, układ jezdny). Jedź na SKP, tam za parę ,,zł." zdiagnozują i bez zbędnych pytań zlecisz naprawę, wymianę odpowiednich części. Zerknij jeszcze tutaj: Re: Powitania . Pozdrawiam.

[Zibi186]

Górne mocowanie amortyzatora ??

[szefol84]

Kacper, powinieneś zmienić mechanika , zakład naprawczy. Ten ,,Pan" mechanik po prostu zlekceważył Ciebie i problem z jakim przyjechałeś (przednie zawieszenie, układ jezdny). Jedź na SKP, tam za parę ,,zł." zdiagnozują i bez zbędnych pytań zlecisz naprawę, wymianę odpowiednich części. Zerknij jeszcze tutaj: Re: Powitania . Pozdrawiam.

Tak jak kolega napisał.
Nie lekceważ tego co Ci się dzieje z autem i dwa zmień mechanika.
Na forum nikt CI nie zdiagnozuje usterki auta w 100%, choć zawsze ktoś Ci pomoże naprowadzając na przyczynę poprzez objawy.
Jednak osobiście pojechałbym na SKP i tam Ci powiedzą.

[kacperrs]

Znaczy mechanik raczej nie jest zły, po prostu zerknął przy okazji zmiany opon, chciał pomóc. Nie jeżdzę dużo, ale przejade się na kontrolę.

Stuki są metaliczne, dochodzą z góry mocowania koła. Z początku obstawiałem sprężynę, ale jak pojade to się dowiem dokładniej. Ciekawiło mnie czy może ktoś miał podobnie i czy może to typowy problem, który każdy zna biorąc pod uwagę szczegółowe objawy. Dziękuję i miłego dnia życzę

[kacperrs]

Dziwne, bo od kilku dni problem nie występuje, jakby się wszystko naprawiło. Jak rozwiąże tą sprawę to napisze o co chodziło dokładnie.

[heinrich12]

Znaczy mechanik raczej nie jest zły, po prostu zerknął przy okazji zmiany opon, chciał pomóc. Nie jeżdzę dużo, ale przejade się na kontrolę.

Stuki są metaliczne, dochodzą z góry mocowania koła. Z początku obstawiałem sprężynę, ale jak pojade to się dowiem dokładniej. Ciekawiło mnie czy może ktoś miał podobnie i czy może to typowy problem, który każdy zna biorąc pod uwagę szczegółowe objawy. Dziękuję i miłego dnia życzę

Te stuki, ,,dziwne odgłosy" mogą pochodzić z poduszki i łożyska amortyzatora. Niedawno miałem podobny problem, przypadek. Napisałeś: ,,Stuki są metaliczne, dochodzą z góry mocowania koła". Zerknij: [External Link Removed for Guests] . Nie jest to skomplikowana naprawa, wymiana, jest natomiast potrzebny ściągacz do sprężyn. Pozdrawiam.

[deodekabokat]

Mi to wygląda na pęknięty dół sprężyny jeżeli stuka w dziurach. Jezeli przy skręcaniu to też odpisuje się pod łożyskiem.

[heinrich12]

Kacper napisał, że sprężynę sprawdzał mechanik, co prawda ,,po omacku". Ale, ...? Pozdrawiam.

[deodekabokat]

Tak, a potem polała się fala wątpliwości