Sprężyny - jakiego producenta

[darek983]

Witam,

Chciałbym się zapytać co sądzicie o sprężynach firm
- Jamex
- D&D (lub DND)
- Sachs

Musze zmanić sprężyny i zastanawiam się czy warto kupować wyroby któregoś z tych dwóch pierwszych producentów czy iść w trzeciego.
Próbowałem znaleźć opinie o tych dwóch producentach, ale opinie są sprzed 7-10 lat więc przez ten czas wiele mogło się zmienić.
Opinie o Jamex bywały różne - jedni twierdzili że to złom, inni sobie chwalili.


Nie interesuje mnie podwyższanie czy obniżanie samochodu. Wymieniam bo jedna mi pękła. Chodzi o tył.

[analyzer65]

Jamex miałem kiedyś w Astrze F (przednie).
Tylne miałem Kayaba + podkładki gumowe 30mm (podkładka identycznie montowana jak oryginalna ale grubsza i to tylko taka różnica).
Bardzo dobre sprężyny były.
Sachs nie kupowałem nigdy ale np Lesjofors jak najbardziej.

D&D nie kupowałem. To chyba polska firma produkująca również resory o ile dobrze kojarzę.

Sprawdź jakie masz obecnie. O stałej czy zmiennej średnicy drutu na końcach sprężyny.
Ja do Astry H kupiłem Lesjofors o zmiennej średnicy drutu, jak to było w przypadku oryginału i tył stał nieco niżej niż przed ich wymianą.
Mogłem zakupić o stałej srednicy drutu i byłoby pewnie idealnie, a tak musiałem posiłkować się podkładkami gumowymi 30mm i też jest jak chciałem ale teraz bogatszy o tę wiedzę, wybrałbym sprężyny o stałej średnicy drutu jeśli mowa o Lesjofors.

[darek983]

Jamex bardzo dobre? Czy może Kayaba? O KYB piszą że jakość padła.
Jak patrzę na zdjęcia które zrobiłem to mam sprężyny o zmiennej grubości drutu. Na mniej więcej 1,5 - 2 zwojach z każdej strony.
Muszą być takie same?

Nie mam gazu, nie mam haka więc wersja standard czyli JP.

[analyzer65]

Jamex były bdb ale to było dawno. Czasy posiadania Astry F, czyli ok 10 lat wstecz.
Kayaba to miękkie sprężyny. Dlatego stosowałem wspomniane podkładki 30mm grubości. Komfort jazdy był jak na oryginale ale tył był nisko. Te również przerabiałem w Astrze F.

Masz o zmiennej średnicy drutu.
Ja bym wziął nowe o stałej średnicy drutu.

W zeszłym roku kupowałem tylne do Astry H. Również w oryginale miałem o zmiennej średnicy drutu i tym wzorowałem się kupując Lesjofors i również wybrałem o zmiennej średnicy drutu. Również nie mam LPG ani haka, a auto po ich zamontowaniu stało jakby siedziała 1 osoba dorosła na tylnej kanapie.
Finalnie dokupiłem podkładki gumowe 30mm i jest i komfortowo i stoi jak stać powinna.

Oryginalnie masz pewnie Sachs.
Ja akurat Sachsa nie testowałem bo wtedy, kiedy potrzebowałem zakupić, nie były w dobrej cenie jak dla mnie, więc kombinowałem jak wyżej.

[mk5]

Ja mam wrażenie że jakoś wszystkich spadła.
Montowaliśmy ostnio sprężyny Kayby tyle że w AF. Zastrzeżeń brak wysoko stoi .
Poprzednie tez Kayaby wytrzymały ponad 7lat.

[JEREMIASZ]

jak założyłem KYB to auto stało niżej niż na pękniętych oryginałach
od razu je zwróciłem sprzedawcy
kupiłem jamexy wzmocnione
różnica widoczna gołym okiem na +
ostatnio jamexy zakładałem do vectry na początku roku
i nadal były dobre