Astra Klub Polska

Siemka

Czy da radę wymienić nakładkę na kierownice (jak zwał tak zwał xD):



Bo się zastanawiam nad kupnem tego elementu (bo to co mam zamontowane na kierownicy w mojej Asterce to już się troszkę zniszczyło) czy trzeba kupić całą kierownicę?



@OffTopic1

A i jeszcze nie chce mi się zamknąć popielniczka koło drążka zmiany biegów, czym to może być spowodowane, i jak to rozkręcić żeby naprawić/zamontować nowe?

@OffTopic2

Czy jeżeli nie działa mi wciąganie pasów (nie ma siły żeby wciągnąć pas, trzeba go podawać) to znaczy że Asia miała dzwona? I jak to naprawić ?

@OffTopic3

Wiem że jestem upierdliwy (i nowy więc: Hejka wszystkim)

to pekające badziewie jest zintegrowane z poduszką niestety

1. Nie musisz kupować całej kierownicy, ale sam plastik też nie wystarczy. Niestety, tak jak napisał tomala72, trzeba kupić całą poduszkę :/ Też to mam :/

2. Co do popielniczki, to jej mechanizm działa na takiej sprężynie, którą jak się rozbierze, to potem bardzo ciężko złożyć prawidłowo Bardzo możliwe, że nie masz w ogóle tej sprężynki, przez co popielniczka się otwiera od drgań.

3. Musisz rozebrać słupek środkowy (ten pod którym jest pas) i przeczyścić mechanizm zwijania. Często też przycina się takie ucho prowadzące pas. Trzeba wszystko prawidłowo złożyć i powinien śmigać.

Struna pisze:
2. Co do popielniczki, to jej mechanizm działa na takiej sprężynie, którą jak się rozbierze, to potem bardzo ciężko złożyć prawidłowo Bardzo możliwe, że nie masz w ogóle tej sprężynki, przez co popielniczka się otwiera od drgań.

No tak ale u mnie się w kółko otwiera, i nie da się zamknąć ;/ tak jakby jakiegoś zaczepu nie było.

Rozebrac, przeczyscic ewentualnie rozgrzanym ostrzem( np śrubokręt rozgrany nad kuchenka gazowa) poprawic takie rowki w mechanizmie i bedzie dzialac jak nowa. temat znany juz ogolnie o psuja sie te popielniczki jak ktos na chama otwiera je.

A może ktoś ma na zbyciu samą tą sprężynkę? ;P Bo poprzedni właściciel twierdził, że rozebrał i nie potrafił złożyć i się z czasem zgubiła