Remont silnika Z18XE

[Automat]

xxxxx

[Usunięty użytkownik 861235]

Coś wrzucił a Ja tu lepiłem posta.
No nic, trudno.

To będzie trochę horror...


UPG
No jak się zwala głowicę to warto ją ogarnąć no bo to raz na długi czas ma być.
Wypadało by sprawdzić szczelność, rozpiąć zawory, wymienić uszczelniacze, luz na prowadnicach zobaczyć, same zawory czy nie są podżarte.
Schody się zaczynają jak głowica jest zużyta, to nowe gniazda trzeba dać i zazwyczaj nowe zawory, już takim silnikowcem nie jestem ale szlifowanie zaworów ponoć nic nie daje i chyba są utwardzane na przylgni.
Kuxwa w Polsce to taką lipę się odwala że głowa mała, docieranie wkrętarką zaworów i inne genialne pomysły na szybki remont, nawet te "nowe pierścienie " nominał na stare tłoki to herezja, chociaż czasem wychodzi.

Pytanie jak ten silnik chodził wcześniej ? Brał olej ? Klekotał ? Był taki już wyczuwalnie zużyty ?
Zdejmie głowicę też będzie widać jak cylilndry wyglądają.

Najpiękniejszą rzeczą jaka jest w tym silniku to to że producent przewidział naprawę główną, no kuxwa stara szkoła, żeliwniak

Dla tych co kochają swoje autko i chcą żeby śmigało do końca świata i o jeden dzień dłużej

Kompletne tłoki z pierścieniami na grupę naprawczą są dostępne i na prawdę nie są drogie.

[External Link Removed for Guests]

Szlif bloku na nadwymiar to chyba koło 350 zł tam plus honowanie pewnie.
No nie jestem silnikowcem, to nie jest proste zagadnienie wbrew pozorom.

Jak wał jest dobry i panewki główne cycuś i korby też, to się robi naprawę główną, po to to wymyślili.

Efekt to powrót do parametrów fabrycznych w zasadzie, no i silnik ma deczko większą pojemność hy hy

Ale kurde, rwać silnik, rozbierać w drobny mak.
Kasa ucieka na pierdołach, uszczelki piardolety, duża część tylko OE, można z 1000 zł zostawić na tylko to.

Wychodzi spokojnie koło 5000 zł

A głowica jeszcze do tego, zawory są po 50 zł powiedzmy ale razy 16 to jest 800 zł
Frezowanie, nowe gniazda to akurat nie jest drogie, prowadnice też.
Głowica to 1500zł w sumie czyli obróbka plus części a może i lepiej bo robota...

Rozrząd, płyny, i coś jeszcze i coś jeszcze.

No i robota, czyjeś ręce to robią.

Nikt kapitalki chyba za mniej jak 2000 zł nie zrobi...

No i już się w tym pogubiłem, ja piexdole...
Ale wychodzi na to że 5000 zł to lekko w bardzo optymistycznej wersji. Tip Top to będzie z 7000 zł

Ooo

Mogłem nie pisać

Teraz Automat nie uśniesz w nocy od tych informacji

Używany motor... też jak to używany, jak nikt nic nie robił to zacznie się z niego lać po czasie jak Kasi w majtkach co pierwszy raz się całowała i dramat i znowu trzeba rozbierać.

Hy hy

Podstawowe pytanie.

Czy jesteś w pełni gotów psychicznie na wyciąganie silnika ?

Może tą głowicę zrobić na silniku w aucie i nie szukać wrażeń, jakoś zrobić, opcji jest wiele, ale tylko głowicę, nie wyciągać silnika.

Bo wyciągnie silnika to już droga bez odwrotu...

Do refleksji oczywiście i może przesadzam.

Już coś drinki, czysta 40% i pomarańcza 100%, taki prosty sprawdzony setup na 140 % i Witamina C
Bo warto dbać o zdrowie.

Też jak zrobisz porządnie głowicę to masz dobrą głowicę i na inny silnik można ją wrzucić, tu akurat to nie jest hajs w błoto.

Silnik to góra i dół.

Nie zapominajmy o tym...

To też takie mędrkowanie, musi być silnikowiec dobry, takich mało.

[Automat]

xxxxx

[Usunięty użytkownik 857091]

Sama wymiana uszczelki to aż nie tak straszne pieniądze , będzie dobrze

[topiq77]

Chętnie poczytam relację z wymiany. Kto wie kiedy mi się przyda. Trzymam kciuki.

[Usunięty użytkownik 857091]

Ja tesz

[Usunięty użytkownik 861235]

Zazwyczaj gary liczy się od rozrządu jak motor poprzecznie.

Głowica z obrazka nie nadaje się na montaż, są zasrane olejem zawory i komora spalania.

Uszczelniacze to nic, prowadnice i same zawory już dokonały żywota...

Tu masz w miarę głowicę...

[External Link Removed for Guests]

Też rewelacji nie ma bo na 4-tym garze mokro, czarno i tłusto.

Ja silnikowcem nie jestem ale ładna głowica na dobrym dole to brak czarnego towaru.

Teraz pytanie czy to głowicą wpierdala olej czy pierścieniami ??

Skoro X16XEL ma blok jak X16SZR to odpowiedź jest jasna, głowica...

Chociaż nie chce budować ideologii...

[Automat]

xxxxx

[Usunięty użytkownik 857091]

Kompletna wymiana UPG (planowanie, uszczelki, robocizna )- 1600 złociszy

[Automat]

xxxxx