Z14XEP - Wyciek z EGR

[heinrich12]

Osobiście to nie zaślepiałbym zaworu, może to wpłynąć negatywnie (opinie innych użytkowników) na pracę silnika - szarpania, dławienia się podczas przyśpieszania itp. Jeszcze zaworu w swojej Astrze nie wymieniałem ale jeżeli miałbym kupić to wybrałbym firmy Hella lub Delphi, ewentualnie spróbowałbym oczyścić stary. Nie zapomnij o odpowiednim modelu gniazda - połączenie z wtyczką el. Pozdrawiam.

[Grabek85]

Czyli ewentualne zaślepienie wpływa u innych negatywnie. Dzięki dobrze wiedzieć.

[kuplende]

Czyli ewentualne zaślepienie wpływa u innych negatywnie. Dzięki dobrze wiedzieć.

Wyczyść sobie EGR co 30k km i nie musisz zaślepiać, ogólnie to 1h roboty łącznie z odkręceniem i złożeniem spowrotem.

[heinrich12]

Kolega z pewnością już dawno kupił sobie nowy samochód: ,,Zagranica - EU". Pozdrawiam.

[Grabek85]

Spoko, nam jeszczę tą Astrę. Ale zakupiłem też drugą, nowszą.

[heinrich12]

Napisz jaki finał tego wycieku z EGR ? Zaślepiłeś, czy kupiłeś całkiem nowy lub inny używany ? Pozdrawiam.

[Grabek85]

Powiem tak... Wymieniłem tą podkładkę i nadal kapie. Ale zdecydowanie mniej (sporadycznie doleje płynu). Ale myślę, żeby tą podkładę posmarować silikonem wysokotemperaturowym. Tylko czasu brak...

[Kolanick]

A uszczelka ma być w końcu z trzema dziurkami czy z dwiema?

[heinrich12]

Z czterema: uszczelka zaworu egr opel corsa d c astra gh agila - Allegro Pozdrawiam.

Dodano po 2 minutach 40 sekundach:
[External Link Removed for Guests]

[waldek2017]

Raczej dwie dziury starczą bo woda i wlot spalin. Reszta zbędna bo na co ta druga od spalin jak one idą na zewnątrz a w stronę silnika jest blok?