Świece zapłonowe

[MIRO49]

Witam.
Chcę wymienić świece zapłonowe w swojej astrze .
Silnik 1,8 140 KM. Czy ktoś może podać z jakim momentem dokręcać świece?

[deodekabokat]

25Nm.

[ja37]

Na dobrych świecach na opakowaniu jest instrukcja obrazkowa.

[heinrich12]

Wymianę przeprowadź na zimnym silniku (tak zalecają). Pozdrawiam.

[MIRO49]

Dziękuję za odpowiedź
A czy ktoś może się podzielić wiedzą i doświadczeniem na temat klucza dynamometrycznego ? Jakie firmy brać pod uwagę? Czy to pytanie tutaj czy do innego działu?

[heinrich12]

Mirosław, napisałeś dzisiaj o wymianie świec zapłonowych i to wpłynęło, zainspirowało moją osobę, że podjechałem do kumpla i zerknąłem na moje świece, przy okazji przedmuchałem filtr powietrza i jego obudowę + na końcu całą komorę silnika, wszystkie zakamarki. Dobrą czynnością tuż przed odkręceniem samych świec jest dobrze przedmuchać sprężonym powietrzem gniazda wokół świec (przedmuchać, wydmuchać ewentualne zanieczyszczenia). Na świecach ,,NGK ZFR5F", przerwa 0,9 mm, (sprawdzałem przed wkręceniem nowych św.) przejechałem do dzisiaj - 31000 km., również tyle samo na filtrze powietrza. Po wykręceniu i pomiarze przerwa wynosiła 1,2 mm, (na wszystkich jednakowo) zwiększyła się o 0,3 mm. - (wychodzi na to, że 0,1 mm/10000 km) Po regulacji, zmniejszeniu do 0,9 mm wróciły z powrotem do głowicy. Ja nie używam do przykręcania świec klucza dynamometrycznego, robię to zawsze na ,,wyczucie". Jeżeli jest to Twoje pierwsze w życiu wykręcanie - wkręcanie świec to dobrym pomysłem jest użycie klucza dynamo... . Jakiego ? Jeżeli ma służyć tylko do świec to coś w umiarkowanej, cenie, bez szaleństwa. Pozdrawiam.

Dodano po 7 minutach 49 sekundach:
Tak przy okazji: kumpla Citroen diesel, ponad trzydzieści lat, 550 tkm. przebiegu, w ciągłej eksploatacji, samochód w wyśmienitej kondycji, ..

Dodano po 58 sekundach:
montuje światła do jazdy dziennej,..

[analyzer65]

Dziękuję za odpowiedź
A czy ktoś może się podzielić wiedzą i doświadczeniem na temat klucza dynamometrycznego ? Jakie firmy brać pod uwagę? Czy to pytanie tutaj czy do innego działu?

Ja mam np firmy Gedore. Ze swojej strony mogę polecić.

[deodekabokat]

Ja mam ten. Premium sprzęt. Wzorcowalem go w pracy. Mały błąd
[External Link Removed for Guests]

[analyzer65]

Mirosław, napisałeś dzisiaj o wymianie świec zapłonowych i to wpłynęło, zainspirowało moją osobę, że podjechałem do kumpla i zerknąłem na moje świece, przy okazji przedmuchałem filtr powietrza i jego obudowę + na końcu całą komorę silnika, wszystkie zakamarki. Dobrą czynnością tuż przed odkręceniem samych świec jest dobrze przedmuchać sprężonym powietrzem gniazda wokół świec (przedmuchać, wydmuchać ewentualne zanieczyszczenia). Na świecach ,,NGK ZFR5F", przerwa 0,9 mm, (sprawdzałem przed wkręceniem nowych św.) przejechałem do dzisiaj - 31000 km., również tyle samo na filtrze powietrza. Po wykręceniu i pomiarze przerwa wynosiła 1,2 mm, (na wszystkich jednakowo) zwiększyła się o 0,3 mm. - (wychodzi na to, że 0,1 mm/10000 km) Po regulacji, zmniejszeniu do 0,9 mm wróciły z powrotem do głowicy. Ja nie używam do przykręcania świec klucza dynamometrycznego, robię to zawsze na ,,wyczucie". Jeżeli jest to Twoje pierwsze w życiu wykręcanie - wkręcanie świec to dobrym pomysłem jest użycie klucza dynamo... . Jakiego ? Jeżeli ma służyć tylko do świec to coś w umiarkowanej, cenie, bez szaleństwa. Pozdrawiam.

Dodano po 7 minutach 49 sekundach:
Tak przy okazji: kumpla Citroen diesel, ponad trzydzieści lat, 550 tkm. przebiegu, w ciągłej eksploatacji, samochód w wyśmienitej kondycji, ..

Dodano po 58 sekundach:
montuje światła do jazdy dziennej,..

Heniu, spod pokrywy zaworów z lewej strony poci się czy wydaje mi się?

[heinrich12]

Tak, dobrze widzisz, poci się. Podobnie jest pod kopułą filtra oleju. Jeszcze nie tak dawno pociło się też z pod uszczelki korka wlewu oleju, który wymieniłem i jest ok. Nic nie ruszam jest to tylko ,,pocenie się', raz na miesiąc przetrę papierem na Orlenie i obserwuję - constans -. Pozdrawiam.