Prawidłowa temperatura cieczy

[xyz1]

Ostatnio po wymianie termostatu na Wahlera, komputer pokazuje 84-86 stopni, jadąc na trasie.

Podczas postoju 88 stopni.

[przemekb22]

Jestem po wymianie termostatu na Gatesa i silnik nagrzewa sie szybciej. Podczas jazdy mam 84-86 *C. Przy starym mialem podobne temperatury, ale dluzej trwalo ich osiaganie, bo przepuszczal troche. Im bylo zimniej tym wolniej.

[chybaty]

Co ciekawe mi ostatnio strzelil waz uciekl caly plyn i dowiedzialem sie o tym po zaswieceniu czerwonej kontrolki temp cieczy.
Od razu sie zatrzymalem zgasilem silnik i po sprawdzeniu jego temp w trybie serwisowym wynosila ona 147 stopni.
Co najlepsze wezyk wymienilem i jezdze dalej (nic sie nie zepsulo)

[przemekb22]

Witam,

powiedzcie mi proszę, jakie temperatury osiągają Wasze Asterki w temperaturze powietrza od -10 do -15 C*. Niedawno wymieniałem termostat na nowy. Założono mi Gatesa, który w cieplejsze dni spisuje się dobrze - tak mi się przynajmniej wydaje, bo trzyma temperaturę około 85 C*, ale nigdy nie trzymał tej, która podobno dla tego silnika jest optymalna, czyli 88 C*. Dziś wracałem z Krakowa do domu - dystans 72km. Ogrzewanie w trybie auto 20-21C*. Temperatura cieczy w test mode rosła, jakby nie chciała i max doszła do 83 ze spadkami do 77 C* w zależności od prędkości obrotowej po dystansie grubo powyżej 30km. Dopiero po przejechaniu 60km silnik się chyba na tyle zagrzał, że temp. się ustabilizowała i oscylowała w granicach 82-85 C* choć i tak uważam, że chyba za mało. To pierwsze takie mrozy z moją Astrą, więc chciałem zasięgnąć opinii od Was koledzy, jak to jest z tą temperaturą.

!

Kłania się Art.4 regulaminu forum
Połączyłem z istniejącym tematem.

---

// Dido2@

[db09]

Niedawno miałem również wymieniany termostat.Przy obecnych temperaturach, na trasie 200km temperatura osiąga max 86 stopni, po mieście ok. 80-84 więc wg mnie też troszkę mało. Najwidoczniej, te Astry tak mają.

[przemekb22]

Dzięki, Twoja odpowiedź mnie troszkę uspokaja Choć nie ma powodu do radości, bo inne auta i to diesle grzeją się znacznie szybciej w stosunku do naszych Asterek Idzie odwilż, więc się przestanę nad tym zastanawiać póki co

[ocrmind]

Silnik inny, bo z19dth, ja parę lat temy wymieniłem oryginał GM który trzymał temp. 77-78 na Verneta, który trzyma temp. 82sC (tak samo od trzech lat), inaczej mówiąc wymenił stryjek... a trzeba było zamówić Wahlera, jak na pierwszy montaż...
Przy okazji sprawdzałem ostatnio czy nie da się wymienić samego wkładu, w z19dth jest to niemożliwe, termostat jest klejony i nie ma szans naprawy samych bebechów.

[przemekb22]

Miałem podobnie w Stilo z termostatem. Nie dało się samego wkładu wymienić i trzeba było kupić oryginał z Bera za niecałe 300zł. Po wymianie okazało się, że poprawa jest iluzoryczna, bo sam silnik (1.9 JTD 115) też tam długo się grzał, a do tego ogrzewanie było słabsze niż w Astrze. Przy dużych mrozach było zimniej w środku.

[mrseeba]

U mnie w 1.9CDTI DTH temperatura dochodzi do 88 stopni, spada do ok. 84, wraca do 88, i tak cały czas przy obecnej pogodzie. Jak temperatura jest wyższa, nie spada poniżej 86. Termostat wymieniany 15tyś.km temu na Gates'a.

[martin]

Po ostatniej wymianie alternatora częściej odpalam testmode. Jazda po mieście jakieś 15-20 km. Temperatura dochodzi do max. 70 C* (65-70). Ogrzewanie ustawione na AUTO 24 C* - z kratek leci ciepłe powietrze. Uśpiło to trochę moją czujność.
Czyli co padnięty termostat?