Rolka paska rozrządu Z17DTH.

[Seyn]

Witam!
Mam problem otóż ostatnio zaczęło mi piszczeć z okolic paska rozrządu. Zauważyłem, że rolka zaznaczona niżej na zdjęciu co jakiś czas drga i trzeszczy co jest dla mnie dziwne, bo nie widzę tam żadnej możliwości dokręcenia jej. Ale to nie do końca od tego piszczy według mnie. Przyjrzałem się i zauważyłem, że w połowie tych rowków paska jest wilgotno najprawdopodobniej od oleju bądź od płynu chłodzącego. Czy to od tego tak pasek piszczy? Czytałem, ze olej szkodzi paskowi i może się przyczynić do jego zerwania itp, więc czy da się jakoś to wyczyścić?
Druga sprawa jak nazywa się ta rolka ze zdjęcia? Bo według mnie to nie jest ta napinająca ale nie znam się aż tak dobrze.
Co byście polecali zrobić wykluczając wstępnie wymianę kompletnego rozrządu?

[External Link Removed for Guests]

[czarnypiotrek]

A to nie jest czasem pompa wody ? napedzana paskiem wielorowkowym. Rorzad jest pod oslona i go nie widac.

[Seyn]

Zgłupiałem To ten pasek nie napędza jednocześnie rozrządu?

[czarnypiotrek]

Nie. Pasek wielorowkowy napedza pompe wody, alternator.
Pasek zebaty-rorrzadu jest pod obudowa.

[mk5]

Wymien pompę, zanim sama się rozleci.

[Seyn]

To co w takim razie powinienem zrobić? Pasek piszczy nie z powodu pompy tylko raczej tego oleju. Czy się mylę?
Da się pasek jakoś wyczyścić z oleju?

[czarnypiotrek]

Mysle ze nie pasek jest tu problemem, tylko cieknaca pompa..

[mk5]

Pompa jest na stałe, powina pracować równiomiernie(to nie napinacz), Piotr Ci wyżej napisdał, ja tez tak uważam pompa przecieka, mało tego prawdopodobnie sie przyciera i od tego może piszczec pasek.
Mi sie rozleciała ponad 150km od domu i robiłem gościnnie na czyimś podwórku.

[kaslo]

Widzę że nie za bardzo znasz się na tym. ale postaram się Ci pomóc. Zdejmij pasek napędzający alternator i pompę wody ( to to co zaznaczyłeś na zdjęciu) złap za koło i zobacz czy pompa nie ma luzu na łożysku. Jeśli taki posiada to pompa do wymiany. Po zdjęciu paska możesz ocenić jego stan tego czy jest do wymiany czy można go oczyścić np zmywaczem. Aby wyjąć pompę pamiętaj o tym że musisz spuścić płyn z układu a przy okazji dobrze było by go wymienić na nowy jeśli nie był dawno wymieniany. Pamiętaj o tym ze stary płyn nie wylewa się w glebę czy do kanalizacji a można go zdać do warsztatu (prawie wszędzie bezpłatnie)