Z17DTL zapamiętane błędy czujnika położenia wału i wałka rozrządu

[Windgate]

Mniej więcej od listopada ze 3 razy zdarzyła mi się sytuacja, że samochód na ciepłym silniku nie zapalił od razu, tylko po dobrych kilku sekundach kręcenia. Za każdym razem wyglądało to tak samo - rozrusznik żwawo kręcił ale silnik nie dawał żadnego znaku, że w ogóle ma chęć odpalić, po czym w pewnym momencie nagle zaskakiwał. Normalnie zawsze wygląda to tak, że zimny zapala z półobrotu i najwyżej pierwszą sekundę pracy trochę kuleje, a rozgrzany do temperatury roboczej gdzieś po sekundzie kręcenia, więc mnie to zaniepokoiło.
Ostatnim razem kątem oka zaobserwowałem, że przy kręceniu wskazówka od obrotów chyba leżała na 0 i nagle podskoczyła, ale pewności nie mam bo silnik zaskoczył zanim zdążyłem spojrzeć.

Wczoraj poszedłem odczytać błędy bo z objawów wywnioskowałem, że skoro rozrusznik kręci, silnik obraca się dość szybko, a w ogóle nie próbuje odpalać, z jakiegoś powodu sterownik podejmuje taką decyzję i nie uruchamia wtrysków. Zapamiętane 033528 i 034029 (+ standardowy 050074) więc zamówiłem czujnik położenia wału. Tylko czy przy takiej usterce sterownik nie powinien zapalić checka lub kluczyka ?

Orientuje się ktoś z Was, jak powinien wyglądać oscylogram z prawidłowego działania czujnika ? Jednym z moich hobby jest elektronika więc mam na stanie oscyloskopy, choćby w celach badawczych chciałbym sprawdzić stary czujnik i porównać z nowym. Ponadto trochę niepokoi mnie fakt, że pojawił się też błąd wałka rozrządu - ale to obstawiam, że może być pochodną problemów z sygnałem z czujnika wału.

[mk5]

Przy uszkodzonym czujniku wałka rozrządu też może być problem z odpalaniem

[Windgate]

Tak wiem, liczę się więc z sytuacją, że w najgorszym razie wymienić trzeba będzie oba, bo czujnik położenia wału to taki strzał w ciemno. Niemniej z zaczytanych w necie informacji wynika, że bez czujnika wałka ten silnik jest w stanie normalnie funkcjonować.

[mk5]

W necie są takie informacje, w rzeczywistości przez uszkodzony czujnik walka ten silnik nie odpali..
Charakterystycznym uszkodzeniem tych czujników jest to że zazwyczaj problem występuje na ciepłym silniku

[Windgate]

Jak przyjdzie czujnik wału i będzie jakiś cieplejszy dzień bez opadów, w celach badawczych przejadę się i zrzucę oscylogramy na gorącym silniku ze starego i nowego, bo ciekawi mnie czy tą usterkę da się jakoś "zobaczyć". Chyba profilaktycznie dokupię jeszcze czujnik położenia wałka i będę woził ze sobą, żebym w razie czego nie musiał lawety wzywać.

[ja37]

Po co w ciemno strzelasz?
Się podłącza opcoma i się patrzy, czy czujnik nalicza obroty wału.

[Windgate]

Przeczytaj pierwszy post, samochód normalnie odpala i jeździ więc obroty wału widzi na pewno. Jak do tej pory problem z uruchomieniem wystąpił 3 razy w odstępach wielu tygodni. Strzał w ciemno bo nie mam zamiaru czekać, aż mi zgaśnie na środku skrzyżowania i więcej nie odpali.

[ja37]

obroty wału widzi na pewno.

Dasz sobie rękę uciąć za to?

[Windgate]

Po odpięciu czujnika wału wskazówka obrotomierza leży na 0, więc skoro obrotomierz działa to wnioskuję, że większość czasu czujnik też daje poprawny sygnał.

[ja37]

Ale nie wiesz tego na 100%