Ustawienie tylnej klapy

[TypPerfidny]

Czy wie ktoś z Was jak wyregulować tylną klapę w aucie? Przy zamykaniu bagażnika lekko obciera mi o zderzak co powoduje lekkie defekty na bagażniku.

[Lacrooix]

Również podpinam się pod temat , taki sam mam problem a nie dawno to zauważyłem .
Myślałem że jakoś zderzak z jednej str poszedł delikatnie do góry ;/ a tu może coś z klapa

[tomeks2912]

Siema:) Mam identyczny problem ze swoją astrą. Czy da się wyregulować tylną klapę?? Patrzyłem na tą klapę i są tam takie korki po jednym z każdej ze stron. Czy może dzięki nim da sie wyregulować klapę. Próbowałem je pokręcić ale nic to nie dało a nie chce mocnej kręcić bo może coś urwę. Proszę o pomoc

[golden2912]

te korki sluza do likwidacji luzu przy zamknieciu aby klapa nie skakala jak jest zamknieta

wydaje mi sie ze nie ma regulacji klapy a powdem jest zle zamocowany zdrzak lub po delikatnym puknieciu.
tak mi sie wydaje jak sie myle nie ktos poprawi... ;p

[joseph78]

Jest regulacja, śruby przy dachu od zawiasów oraz kabłąk przy zamku, polecam lekturę "Sam Naprawiam" jest tam opisane krok po kroku co i jak. Robota dla dwóch osób o wielkiej cierpliwości. Pozdrawiam.

[klaps79]

Witam.Posiadam Astre H 2004 rok Twnitop hatchback.Tylna klapa trochę mi stuka.Regulowaem już klapę dwoma odbojnikami ,które się odkręca ,ale klapa dalej lekko stuka no i zaczyna oodstawać od nadwozia.Zamek od klapy jest ok,ale chciałem cofnąć ucho-rygiel nie wiem jak to nazwać,który znajduję się w dolne części otworu klapy.Nie mogę tam dotrzeć żadną grzechotką.Całe te ucho-rygiel zakrywa pokrywa platikowa i moje pytanie jest takie ? .Wie ktoś może jak zdjąć tę platikową pokrywę , bo nie chcę nic połamać.
Pozdrawiam.

[nismo]

W GTC pokrywa ta trzyma się na zapinkach, wiec wystarczy mocno ale z wyczuciem szarpnąć

[Artur272]

Podnosisz podłogę bagażnika, łapiesz za plastikową osłonę na dole ( przy kole zapasowym ) i z wyczuciem szarpniesz w kierunku siedzeń, a następnie ponosisz ją do góry i masz dostęp

[Usunięty użytkownik 861235]

Plastyky na zastrzaskach wyciągamy na tak zwany "okrężny wyrw"
Łapiemy dłońmi element wciskamy go żeby się obudził i potem lekko pociągamy do siebie starając się go kręcić i merdać dookoła dopóki nie usłyszymy zdecydowanego lecz przyjemnego dla ucha chrupnięcia/wypięcia każdej z zapinek.

Natomiast gdy to nie działa, jest jeszcze drugi sposób tak zwany "wyrw nogo-pośladkowo zapierający"
Bardziej skuteczny ale obarczony jednak większym ryzykiem połamania zapinek i elementu.
Omówiona technika polega na użyciu jak największej siły rwącej z punktem zaparcia nogami bądź pośladkami, celem stworzenia dźwigni potęgującej siłę rwącą.
Niebezpieczny w tej technice jest odrzut.
Należy zastosować kompensację w postaci pomocnika, bądź materaca.

Bardzo oporne elementy można podgrzać suszarką i jak jest dostęp psiknąć wd-40.

[klaps79]

Dzięki za podpowiedzi .W weekend powalczę z tym problemem