Zmiana zawieszenia IDS+

[FalconTech]

QR_BBPOST po prostu jak będą "odłączone elektrycznie od auta" to będą pracowały w najtwardzszym, czyli "sportowym" ustawieniu/tłumieniu

Muszę to sprawdzić, bo aż mi się nie chce wierzyć, że amorki mają zaworki "NC" czyli normalnie zamknięte i "miękną" po podaniu sygnału sterującego.

Szkoda wywalać IDS+, uważam, że znakomicie stabilizuje samochód szczególnie podczas gwałtownych manewrów.

[krystiano]

Te amortyzatory posiadają takie zaworki. Na forum Insigni jest wszystko bardzo ładnie opisane o systemie IDS +.
A tu pozwoliłem sobie zacytować wypowiedź jednego z kolegów z tamtego forum , który naprawiał u siebie to ustrojstwo:
" Najgorsze jest to, że jak nie działa to jest blokowany w trybie Sport. Z tego powodu 9 miesięcy miałem twarde zawieszenie i nie słyszałem oznak zużycia części gumowych zawieszenia.
Dzisiaj po "odblokowaniu" amortyzatorów, czy to w trybie Normal czy Tour, przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające słyszę straszne skrzypienie z przodu i z tyłu. Chyba dały o sobie znać tuleje gumowe drążków stabilizatora. Trzeba będzie wymienić..."
A i koszt wymiany w ASO czterech sztuk to ok 5k zł
Dlatego jak są sprawne to naprawdę jeździć i cieszyć sie

[mag3333]

jak ja mialem utwardzone auto i wstalo po naprawie przerwanego kabla, to okazalo sie ze laczniki stabilizatorow do wymiany.
w astrach najczesciej pekaja kable od tylnego zawieszenia w okolicach belki co skutkuje bledem i pelnym utwardzeniem auta

[tom3k5]

Witam,
Posiadam Astrę H Kombi z 2006 roku z systemem ids +.
Jest wyciek z jednego amortyzatora. Chciałbym wstawić zwykłe amortyzatory żeby nie pchać się w koszty z 12 letnim samochodem.
Czy zmieniając amortyzatory z ids + na zwykłe moge je wymieniać parami czy muszę 4 na raz?
Czy po wymianie amortyzatorów system sport będzie działał( inne reagowanie an pedał gazu) ? Czy coś trzeba pogrzebać w elektornice?
Jakie amortyzatory polecacie?
1.9 CDTI KOMBI 150 KM

[FalconTech]

Musisz wymienić 4. Inaczej te stare będą domyślnie zamknięte czyli sztywne tak jak podczas trybu sport.

Tylko weź pod uwagę, że to już nie będzie się tak samo prowadziło. IDS+ pracuje cały czas, nie tylko na sporcie. Po wymianie na zwykłe skończy się współpraca ESP z amortyzatorami, auto mocniej będzie się bujać na zakrętach, nurkować przy hamowaniu czy zadzierać nosa przy przyspieszaniu.

Silnik i wspomaganie zachowa swoją charakterystykę pracy w trybie sport.
Jeśli nie wyprogramujesz IDS będzie się świecił błąd na desce.

[h1915287]

Witam serdecznie,
chcę wymienić ids na standardowe amortyzatory,
czy ten zestaw będzie pasował?

[External Link Removed for Guests]

Posiadam astrę h 2.0 Combi 170KM Z20LEL

EDIT:
Ewentualnie gdzie mogę być pewien jakie nieIDS+ pasują do mojego samochodu

[h1915287]

Dzięki za pomoc @marwisn

powyższy zestaw pasuje do z20lel.

[kijas]

Czy to zestaw z IDS ? Bo cena taka 6k, czyli niemało

[Dami]

nie. standardowe zagranie sprzedawców gdy braknie towaru na stanie to chwilowo podnoszą abstrakcyjnie cenę, żeby nikt nie kupił, a po zatowarowaniu się ponownie obniżają.

[kijas]

Aa. Dlatego ostatnio uchwyt do telefonu mi podrożał na 999 pln... Oki