Słabe hamulce po postoju

[markj1]

@przemty - to dodaj do wody soli to zobaczysz.

[przemty]

Myślisz, że w zimie to trzymam auto na kołkach

Wydaje mi się, że taka rdza pojawia się raczej na kiepskiej jakości tarczach...
Taką rdzę to widzialem ale na tarczach aut co stały powiedzmy miesiąc a nie jedną noc

[adamoxx1]

TRW, klocki też TRW. Sprawdzałem i sam widziałem wygrawerowany napis. Hamowanie bardzo dobre, tzn. naprawdę lekki nacisk jest wymagany na hamulec. Każdy kto wsiadł w mój samochód pierwszy raz to pierwsze naciśnięcie hamulca to wręcz zębami w kierownicę.
W wilgotnych warunkach zawsze po postoju słychać szum przy pierwszym hamowaniu, ale skuteczność hamowania jest równie dobra. Jedynie kiedy były mrozy i śnieg a warszawskie ulice były na potęgę zasypywane chemią i solą to kiedy zaczęły się roztopy przez kilka dni miałem taki efekt...

[przemty]

No to tarcze nie są złe.
Naprawdę pierwszy raz się z czymś takim spotykam. Owszem w zimie pojawia się na tarczach delikatny nalot rdzy i jest to normalne ale nie taki jak u Ciebie. Tak jak pisałem, taki nalot widziałem tylko w autach które długo parkowały...

[_Albin]

Mam dośc dziwny problem,mianowicie w sobotę miałem awaryjne hamowanie z prędkości 160km/h i po maxymalnym wcisnieciu pedału hamulca auto z ledwoscią zaczynało zwalniać a pedał był już w podłodze. Nie przyblokowało kół,nie załączył się ABS , nawet nie było szarpnięcia mojej osoby w fotelu. Udało sie jakoś wybrnąć z sytuacji , lecz temat nie daje mi spokoju.
W dniu dzisiejszym bylem u mechanika i wymienił mi płyn hamulcowy,oraz odpowietrzył układ. Niestety przy ostrym hamowaniu z okolic 120 , auto nie hamuje. Inaczej sie ma sprawa z prędkości 50 , czy 70 . Wtedy jest OK .
Tarcze przod i tył OK.
Klocki przód tył OK .
Miał ktoś taki przypadek i rozwiązał problem ?

[luckyboy]

W takim przypadku mierzy się siłę hamowania na SKP

[_Albin]

Jak ostatnio bylem na SKP wszystko bylo ok. Nie wiem nawet czy dalo by rade to sprawdzic poniewaz dzieje sie to tylko na wiekszej predkosci. Przy miejskiej jezdzie normalnie sie zatrzymuje i slychac wtedy ABS .

[KaMYk]

A jakiej średnicy masz tarcze, jakie serwo?

Tarcze i klocki jakiego producenta, jakie wykonanie?

Przy standardowych hamulcach w H, czyli 280mm i jak do tego są tarcze zwykłe, nie wyczynowe, to nie ma czego wymagać, Przy 160 km/h to musi być wydajny układ hamulcowy, abyś odczuł siłę hamowania.
W H są jeszcze stosowane tarcze 308mm i 322 mm przy mocniejszych silnikach.

W astrze J miałem tarcze 300mm i tak sobie hamowały, wymieniłem cały ukłąd hamulcowy z wersji OPC na tarcze 355mm przód i 315mm tył oraz przednie zaciski brembo 4 tłoczkowe. teraz to hamuje nawet od 200km/h.

Także hamulce masz sprawne, ciut może pomóc zmiana tarczy i klocków na bardziej wyczynowe, ale znaczący wzrost siły hamowania osiągniesz dopiero po modyfikacji układu hamulcowego.

[Holios]

Trochę odgrzeje
KaMYk czy możesz powiedzieć co trzeba dokładnie zrobić żeby wymienić na OPC. Z tego co czytam to zaciski, tarcze, klocki, blachy przeciwpyłowe. Coś jeszcze? Przewody?
Z góry dzięki za odpowiedz.