Luzy w maglownicy

[deodekabokat]

Drążek jest wkręcony w magla. Klucz 32 albo 36. Potrzebne dwa. Pamiętaj nie kręć drążkiem bez złapania kluczem za listwę bo będzie magiel śmieć.
Klucz do kontry końcówki 21. Tak jest, są takie głupie klucze. Końcówkę najlepiej wybić: Odkręcić nakrętkę, łom o drążek i przegub i młotem subtelnie w zwrotnicę tam gdzie drążek siedzi i wyskoczy. Wybijakiem to tylko gumy na końcówkach popsujesz, ale jak masz plan i końcówki wymienić to bez znaczenia. Nie daj się nabrać na ciulostwo z mierzeniem długości drążka od końca i wkręcanie na tą samą długość nowej końcówki czy nowego drązka. Są takie idiotyczne filmy na YT, ale to kręcą je takie matoły co o mechanice, tolerancjach wykonania części czy łańcuchach wymiarowych nigdy nie słyszały. Na geometrię trzeba jechać.
Trochę chaos no ale poza wykręceniem drążka to raczej prosta robota. Drążek wkręć na czysto żeby nie było smaru bo jak się wykręci to rodzina na cmentarz, w Oplu nie blokuje się drążka np zaginając koniec więc jak słabo przykręcony to się może wykręcić, więc z powagą do roboty.

[Automat]

A czasem drążek nie jest przykręcany do maglownicy i jest luz od strony maglownicy, bo to na zdjęciu pokazana tylko końcówka drążka.

Odkręcania nie filmowałem - zbyt prosta czynność.Luz był na jabłkach.

[maro4040]

Dziękuję za porady. Teraz wymiana drążków, dzięki wskazówkom będzie prosta czynnością

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[deodekabokat]

Dziękuję za porady. Teraz wymiana drążków, dzięki wskazówkom będzie prosta czynnością

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jest kanał,czy na plażowicza ?

[maro4040]

Jest szansa na kanał, ale jak nie będzie dostępny to na plażowicza trzeba będzie

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[deodekabokat]

No ja kiedyś Fiata robiłem na plażowicza. Mocno niekomfortowa robota. Ale da się zrobić.