Opony całoroczne - czy warto?

[Wiko]

Na to nie wpadłem przyznam. Teraz w użyciu są 16-17.

Wysłane z mojego LG-E980 przy użyciu Tapatalka

Tak to jest standardowy rozmiar w OPC ;

[silvo44]

jesteś zwykłym internetowym trolem.

No to jest nas dwóch, ja bo odradzam, ty bo polecasz.. Wybór i tak należy do użytkownika ..

przesadziłeś z tym internetowym trolem ! nie uważasz ???

Ja tak uważam..
Jeździłem przecież na wielosezonowych, czego kolega nie doczytał chyba..

O zimówkach i letnich chyba mało kto wtedy cokolwiek wiedział(netu nie było dla jasnosci).. i jeździło się

rostex ma dziwne poczucie wartości - jego zdanie jest dobre, a opinia lub ocena innych jest zła - to się zdarza..
Nie jestem testerem, zwłaszcza opon - kupuję to co uważam za dobre, w dobrym stosunku cena/jakość.. Nie kupuję taniochy i podejrzanych producentów, i z ostrożnością patrzę na produkty "uniwersalne".. Przeważnie są do niczego, zwłaszcza w przypadku opon w sytuacji ekstremalnej nie sprawdzą sie na pewno.. Tego chyba nikomu nie trzeba tłumaczyć..
Ale skoro autor wątku posłuchał jednak opinii rostexa to jego sprawa, oby za dwa lata w tym wątku napisał, że dobrze zrobił, moze i ja sie wtedy przekonam.. Poczekamy ??

[przemekb22]

Widzę Panowie, że dyskusja nt. opon rozgorzała na całego. Każdy wybiera i kupuje produkt taki, jaki jemu odpowiada. Każdy swoje będzie chwalił i trudno o obiektywizm. Każdy potrzebuje coś innego, jeździ inaczej, ma inne auto, inną moc, więc dywagacji na temat wyższości jednych nad drugimi będzie bez końca. Swój wybór i zakup dobrze przemyślałem. Robiąc roczne przebiegi w okolicach 15 tys. km i preferując umiarkowany styl jazdy w różnych warunkach wybór padł właśnie na wielosezonowe. Nie wykorzystuje nigdy samochodu do granic jego możliwości i tak samo jest z oponami, a jeździłem już na różnych i porównanie mam. Na nowych gumach zrobiłem około 400km i na pewno mogę napisać, że są gorsze od letnich opon w obecnym okresie, bo nie są tak sztywne podczas bardzo szybkiego pokonywania ostrych zakrętów i tutaj porównuję swe odczucia do letnich gum klasy premium, na których jeździłem w ubiegłym roku. Są po prostu miększe i da się to odczuć, ale przyzwoicie trzymają autko na drodze i to jest najważniejsze. Ponieważ nie zdarza mi się w zakrętach jeździć koło 100km/h dla mnie mogą być. Na deszczu na drodze szybkiego ruchu przy prędkościach 110-130 jest rewelacyjnie. Świetnie odprowadzają wodę i przy tym są dość ciche. Czekam na zimę, jak będzie na śniegu. Na tą chwilę jestem zadowolony z kompromisu, jakie te opony oferują. Dla kierowców, którzy nie jeżdżą na "krawędzi" tak, jak j,a opony mogą się sprawdzić. Hankooki, które zakupiłem zajmują wysokie pozycje w testach oraz są pozytywnie komentowane przez wielu użytkowników. Dziękuję wszystkim za opinie, pozdrawiam

[silvo44]

Każdy swoje będzie chwalił i trudno o obiektywizm

Skoro pytanie jest o opinię, a na forum piszą ludzie to żadnego obiektywizmu nie było, nie ma i nie będzie.. Każdy powie to co mysli lub spróbował - czyli opinia tylko i wyłącznie jest subiektywna.. O pewien obiektywizm mozna się pokusic jedynie w testach - tu rolę odgrywają suche wyniki prób..
Dlatego też nie każdemu się to podoba.. Trudno ..

[Jaceks]

też ostatnio zakupiłem opony całoroczne, SAVA OPTIMO.. zobaczymy jak się spiszą. póki co z tego co słyszę są nieco głośniejsze od letnich. wybrałem tak bo i tak czekał mnie zakup nowych opon, 2 komplety albo jeden, wybór padł na 1 komplet całoroczny.

[przemekb22]

też ostatnio zakupiłem opony całoroczne, SAVA OPTIMO..

Może chodzi Ci o Sava Adapto?

[Jaceks]

wiedziałem że coś na końcówkę MO...

[Usunięty użytkownik 861235]

Opony całoroczne to oszczędność i wygoda, okupiona gorszymi parametrami jak letnie / zima.

Kto tu jeszcze ma jakieś wątpliwości ?

Całoroczne to bardziej zimówki jak letnie, są miękkie i hałasują, ich parametry są bardziej na zimę zrobione.

To ma sens jak mało jeździsz i nie robisz tras.

Na lód nie ma opon. / no z kolcami ale to nie u nas...

Kto twierdzi że zimowe i letnie nie mają sensu to się grubo myli


Ja mam dwie F-ki i w nich całoroczne, bo to autka które nie jeżdżą za szybko, trasy to tylko w lato.
Całoroczne przynajmniej te tanie czyli Navigator 2 od Dębicy są strasznie głośne, denerwuje mnie to osobiście.
Coś za coś.

No lepiej już jak budżet szczupły nowe całoroczne niż z używkami się bawić.
Opona max 5 lat, jest jeszcze zdatna do użytku.

Cyrki w stylu inne na przedniej a inne na tylnej osi to już przesada, te czasy minęły.

Aczkolwiek można kupić naprawdę markowe i klasy premium opony używane, tylko to wymaga trochę zachodu i to dotyczy opon letnich i aut z dużym zapasem mocy.

Nowa opona całoroczna ma tą przewagę że jest mniej podatna na przebicie i zapewnia jednak bezpieczeństwo.
Bo ma nowy bieżnik no i jest nowa.
3 lata spokoju powinno być, mniej więcej tak wychodzi, zależnie od przebiegu.

Jak już się przestawię na nowsze auta zrezygnuję z opon całorocznych, nie spełniają moich oczekiwań.



Weekend piwko refleksje

[Automat]

"Mędrkować" nie sztuka,sztuka to jeździć bezpiecznie na każdej oponie .Masz kasę,to można zmieniać opony co sezon, albo zakładać dedykowane do sytuacji,np. na jesienne deszcze. Osobiście miałem i sezonowe i wielosezonowe. Jak przewidujesz ekstremalne jazdy i sytuacje,to trzeba wydawać na lepsze i stosowniejsze opony.

[Usunięty użytkownik 830064]

Mam vredestein quatrac 5 i złego słowa o nich nie powiem. Dodatkowo, są znacznie cichsze niż fuldy sportcontrol, które to mają buńczuczne 67 dB na etykietach.

Tylko w lecie na nich nie jeżdżę.