Jak będą wyglądać

[oberek1974]

Witam ,jak waszym zdaniem te felgi będą wyglądać na GTC ,oczywiście to 17ki

[Usunięty użytkownik 861235]

Moim zdaniem mają krągłości które ni jak nie pasują do ostrości nadwozia AH.

Taki felunek dobrze by pasował do F-ki albo co ciekawe do J-ki która już jest bardziej okrągła.

Do H bym osobiście zakładał takie jakby to nazwać, cięte nożem, z wyglądu.

Takie moje zdanie.

[oberek1974]

Coś w ten deseń?

[Usunięty użytkownik 861235]

Tak, ten felunek już robi robotę...

Te pierwsze na moją głowę sprawiają wrażenie takiego jechania po taniości.

Mają coś w sobie sprzecznego w epoce, gdzie auto a gdzie felgi.

AH ma budę jak ciętą nożem i tylko takie fele bym zakładał, spójne do całości.

Nie wiem może błądze ale jakiś recept i ogląd jest.

Warto się trzymać jakiejś kompozycji.

Taka refleksja.

[Konraadek]

daj zdjęcie swojego opelka (z boku) i porządne zdjęcie felg które Cię interesuję. Chwila moment fotoszop i się przymierzy i będziesz wiedział czy chcesz czy nie, czy ładnie czy nie

[oberek1974]

Jeszcze takie znalazłem

Dodano po 33 sekundach:
Wiesz ,narazie szukam jakiegoś konceptu ,dla tego czekam na wasze rady

Dodano po 2 minutach 11 sekundach:
Nie ,No trochę słabe to zdjęcia

[Usunięty użytkownik 861235]

No przepraszam

To widać po nadwoziu jak jest zrobione.

AH jest taka ostra, cięta nożem.

To już dość nowoczesny styling, stajling.

Felgi muszą się dobrze komponować.
Dopełniać całość.

Nie może być takiego na oko bajzlu.
Buda ostra a fele jak z aut z lat 90-tych.

Dobrze poszukaj seryjnych Felg od Opla po 2005 roku, jest tego w cyc.

Ba!

Wcześniej też były w liftach fajne fele.
Pewnie nie podejdą.
Ale już Omega po FL miała ZAJEBISTE felgi.


Czy z VC fajne fele




Ja to bym sobie na spokojnie ogarnął alufelgi OE Opel, było tego sporo i można coś znaleźć...

Na spokojnie i na luzie.
Często tanio wyrwie te OE jak jakieś inne.

[oberek1974]

Nooo, powiem szczerze że te z VC są fajne

[Konraadek]

machnąłem od razu tę rysę na drzwiach, 300zł od elementu, podać numer konta ??

a rdzawka na progu w gratisie

[Usunięty użytkownik 861235]

Musisz tylko zakumać rozmiar i ET i dążyć do fabryki.

Żeby nie psuć charakterystyki wobec fabryki.

Nie kupisz raczej kół z kapciami tak żeby pasowały w cyc pod auto, chociaż można.

Do Astry F można śmiało założyć 16 cali stal ( z Corsy D czy E) i kapcie na profilu 40 czy 45 to dalej wyjdzie dobry obwód koła jak fabryka, a F-ka będzie w odczuciu jak Honda, twardo jak skała.

Zobacz kalkulator Opon i Felg i sprawdź co fabryka nakazuje montować.

Tylko Ja tu nie mówię o tuningu...

Mówię o poruszaniu się wobec fabrycznego rozmiaru.

Czasami bardzo źle wychodzi zmiana rozmiaru całego koła, obwodu.

Można sporo kasy wywalić a efekt jest dziwny bo koła zmieniają przełożenie.

To trzeba na spokojnie ogarnąć.