Astra Klub Polska

U mnie jest coś chyba nie teges.
Ostatnie tankowanie do pełna LPG 41 l. Przejazd 270 km w trasie z czego ok 110 km ekspresówka 120-140 km/h, reszta drogi emerycko, bo same fotoradary od 50-70 km/h max 90 km/h przez las na tempomacie. 150 km po mieście, starałem się jeździć eko. Nadal wychodzi jakieś 9,5 l/100km. Albo te silniki tak wciągają, albo instalacja słabo zestrojona, bo nie wierzę, że nie ma większej różnicy w spalaniu w mieście i trasie. Przy okazji odkryłem (cholerny brak wskaźnika temp. cieczy w Astrze H...), że silnik w mieście dogrzewa mi się tylko do 72 st. C i termostat puszcza. Do 100 st. C jest szansa tylko na postoju, wtedy włącza się wentylator. Może to jest przyczyną takiego spalania? W trasie przy 120 km/h to na chłodnicę nieźle musi wiać i pewnie nie osiąga prawidłowej temp. pracy.

te silniki niestety przy prędkości powyżej 120km pożerają paliwo. najmniejsze spalanie wychodzi chyba przy 90-100 km/h
ja przy zatankowaniu 34l gazu na autostradzie przy prędkości 120 km przejeżdżam około 350-360 km (czyli spalanie około 9,7l, zdaża się że mam czasem odchyły że jak z gdańska wracam to jade 150km/h na autostradzie to starczy mi gazu na około 270-280 km (spalanie 12,1l)
w samym miejście przy tankowaniu 34 l przejeźdzam około 300-320 km( spalanie około 10,5-11 l)

przy prędkości około 90-100 na zadupiach przejechałem około 400-420 km na pełnym baku gazu(8,2-8,7 l)


a co do kolegi powyżej, prędkość z jaką jedziesz ma się nikaj do chłodzenia temp płynu chłodniczego bo idzie on małym obiegiem, dopiero po osiągnięciu odpowiedniej temp termostat się otwiera i płyn wpływa do dużego obiegu czyli miedzy innymi do chłodnicy.
W aucie tez mi puszczał termostat chyba przy 80 stopniach, wymieniłem termostat i po problemie

U mnie grzeczna jazda na autostradzie(A1,A2, bez ograniczeń co do prędkości) to 10,5 l/100 km.W mieście ,gdzie sporo jest jazd krótkich: 11,5-12,5 l/100 km(okres:wiosna-jesień).Temperatura cieczy chłodzącej 83-90 stopni do 93 podczas upałów.Po zaliczeniu ok.10 km jazdy typowo miejskiej ze sporą ilością świateł(Poznań),po wyłączeniu silnika, temperatura potrafiła dochodzić do 100 stopni - wentylator ani razu się nie załączył( ciekwe,przy takich upałach ?)

Z tym że u mnie właśnie duży obieg włączał się już przy 70 st. Już nawet nie patrzę na chwilowe spalanie na kompie, bo ma się nijak do prawdziwego spalania. Nawet zakładając że na chwilowym pokazuje się 5-7 l / 100 km, dodając do tego te kilkanaście procent więcej spalania dla LPG, to powinienem na trasie mieścić się w 8-8,5 l, ale to zakładając właściwą temperaturę silnika.
Zbieram szpargały i niedługo wymieniam wkład termostatu, czyszczę przepustnicę, wracam do starych świeczek, bo na nowych auto poszarpuje a potem reset mapy benzynowej, regulacja LPG i dopiero porównanie spalania. Czy słaba masa na klemach i ładowanie w granicach 13,5 - 12,7 pod pełnym obciążeniem też może mieć wpływ na spalanie czy niekoniecznie? Auto 14 lat i troszkę zaniedbane pod maską. Dziwi mnie też to spalanie w trasie, bo pierwsze dwa zbiorniki jeździłem po mieście z non stop włączoną klimą, a na trasie i później w mieście bez klimy i spalanie ledwo o litr mniejsze. Wiem że to nie Corsa z 1.2, gdzie po mieście żarło też około 9 l bez klimy ale na trasie na tym samym zbiorniku potrafiłem przejechać i 600 km.

Ja u siebie w Z16XEP w budzie GTC odnotowuję średnie spalanie 7,3l/100km, cykl mieszany czyli codziennie rano do pracy około 2km potem powrót do domu i jeszcze pod wieczór miasto około 6km, weekendami czasami gdzieś dalej w trasę +/- około 160km

Topiq77 kupuj graty na iparts.pl (nie płacą mi za reklamę, szkoda)
Jest duuużo taniej...
Świeczki Denso do X16SZ kupiłem za 11zł sztuka...
W lokalnych tylko NGK dwuelektrodowe i inne wynalazki.
A do LPG najlepsze jednoelektrodowe.

Zobacz przewody zapłonowe jaka różnica no i wybór, mają od wuja propozycji, od budżetówki do premium.

Najtańsze świece zapłonowe do X16SZ są u nich po 6zł szt.

Oczy przecierałem że zdumienia...
A oleje jakie tanie, szok.

Czy tam aparts ewentualnie.

Nie mniej, robi sezonowy przęglad to sporo zaoszczędzi i są kody rabatowe, trzeba puknąć w google kody rabatowe iparts i w koszyku wpisać.
Teraz na hamulce i amortyzatory i zamówienie powyżej 100zł są.

Coś coś.

Tylko nawigacja po stronie to dramat, trzeba na dole klikać pokaż wszystko w kategorii, bo nie można często znaleźć pozycji albo w google wpisać czego szukasz i dopisek iparts.

Się moderminator nie gniewa że reklamę robię...
Intercars mnie ostatnio ostro wxurwia...mają bajzel w katalogach i nowe części niby są a niekompletne albo już po nietrafionym montażu.
Czujniki i elektronika to wręcz dramat...

W IC rzadko coś kupuję, chyba że się opłaca z dostawą do sklepu za darmo jak np. akumulator, który i tak muszę im stary oddać. Termostat kupiłem wkład, śmiga jak trzeba chociaż nie do końca trzpień prowadzący pasował. Przepustnica wyczyszczona na glanc, poprawiona masa i ładowanie od 14,7-14,2V. Świece nowe irydowe Boscha ale na LPG mimo, że są to do LPG z przerwą 0,7 mm poszarpują od czasu do czasu. Teraz dopiero mogę się wziąć do sprawdzania spalania. Tylko wypalę obecny stan LPG, bo przy adaptacji przepustnicy 50 km przejeździłem na Pb i wyniki spalania wyjdą niemiarodajne.

Moja twintop 1.8 xer automat lpg w mieście krótkie trasy ok 7-10 km spalanie 12 - 14 litrów. Natomiast trasa do 120km/h jest ok 9 litrów wszystko powyżej to od 12 wzwyż

valdi pisze: ↑

12 mar 2007, 15:04

Mam silnik 1.6 (105KM) , spalanie w mieście to od 8-9 litrów, natomiast w trasie można zejść do 6 litrów. Jak na polskie warunki drogowe to bardzo dobry silnik. Sprawdziłem kiedyś na autostradzie i wyszło 8 litrów/100 km na dystansie 200km przy prędkości 180km/h. Podane wartości obliczone po tankowaniu, a nie z komputera.

Mam ten sam silnik i praktycznie jeżdżę tylko w warunkach miejskich, najwyższe spalanie jakie mi wyszło to 6,5l/100km w warunkach zimowych, natomiast w temperaturach pow.10szt.C spalanie nie przekracza 5,8l/100km. Zastosowałem dwa magnetyzery powietrza i dwa paliwa firmy Multimag, oraz Power Chip ProRacing CS-1.

Misiutek pisze: ↑

27 sty 2022, 15:18

Mam ten sam silnik i praktycznie jeżdżę tylko w warunkach miejskich, najwyższe spalanie jakie mi wyszło to 6,5l/100km w warunkach zimowych, natomiast w temperaturach pow.10szt.C spalanie nie przekracza 5,8l/100km. Zastosowałem dwa magnetyzery powietrza i dwa paliwa firmy Multimag, oraz Power Chip ProRacing CS-1.

Po czym przyszedłeś tutaj zrobić tego reklamę