OPcom w służbie dla Astra H

[Automat]

Silnik jest pacjentem nie urządzeniem pomiarowym.

Dodano po 5 minutach 49 sekundach:
Wstępny ogląd wyników pokazuje,że OPcom podaje wynik pomiaru masy przepływającego powietrza:
- w Kg/godzinę ....co trzeba sobie przeliczyć na g/sek.Niestety dokładność pomiaru to cały 1 kg,
co przy niższym zapotrzebowaniu na powietrze czyni pomiar mniej dokładnym(np. wolne obroty)
- masa powietrza ma swoje odzwierciedlenie w napięciu jaki przepływka wystawia jako przetwornik masa powietrza/napięcie.

Dodano po 10 minutach 31 sekundach:
Podam przykładowy wynik "ustabilizowanych" wolnych obrotów na LPG z 17-06-2019 r:
- wskazywana masa powietrza 4,17 g/sek(=15 kg/h)
- przepływ w/w masy powietrza "generuje" na przepływce napięcie: 0,84V-1,02 V
- obroty wahały się od 822-861 obr/min
W/w wyniki uzyskano po rozruchu silnika przy temperaturze cieczy chłodzącej 43 stopnie.

[Automat]

Po przejechaniu ok. 9 km(LPG),gdy temperatura cieczy chłodzącej osiągnęła w miarę stabilne 90 stopni auto zostało zatrzymane,a wówczas wolne obroty na postoju stopniowo opadały:
- 1) 800 obr/mi, napięcie przepływki=0,92 V, przepływ=3,61 g/sek
- 2) 801 obr/min, napięcie przepływki=0,90 V, przepływ=3,89 g/sek
- 3) 786 obr/min, napięcie przepływki=0,78 V, przepływ=3,61 g/sek
- 4) 783 obr/min,napięcie przepływki=0,72 V, przepływ=3,61 g/sek

Odrzucają skrajny wynik 2 i uśredniając resztę otrzymamy wynik dla przepływki po rozgrzaniu silnika krótką jazdą(na LPG) do temperatury 90 stopni:
- obroty wolne: 790 obr/mi
- przepływka: przepływ=3,61 g/sek ; napięcie =0,81 V.

Błąd oszacowania ok. 7-8 %

Podobny zestaw wyników chcę uzyskać po zarejestrowaniu rozruchu i krótkiej jazdy na benzynie.
Następny zestaw dotyczyć będzie jazdy na przełożeniu skrzyni 1:1(u mnie bieg D3) oraz "ustabilizowanych" obrotach tempomatem : 1000(jak się da),1500,2000,2500,3000,3500,4000,4500,5000 obr/min.

Grześki pomożecie ?-pytam jak Gierek .Ciekaw jestem jakie będą Wasze wyniki.

[Sosnaporaz2]

Janek, daj czasu...
W wolnej chwili wrzuce swoje ale juz widze że u mnie jest poniżej 3g/sek i błedów nie wywala

[Automat]

To jest zrzut z zeszłego roku i na LPG.Taki miałem pod ręką,aby pokazać i zobrazować idę. Będę to wszystko powtarzał jeszcze raz(mam nową sondę lambda)Możliwe, że oprócz OPcoma użyję TORQUE i sprawdzę,czy wyniki są podobne/takie same.W OPcomie, jak pisałem, wynik przepływu powietrza jest podawany jedynie w całych kilogramach na godzinę co rzutuje na końcową dokładność. TORQUE pozwoli jeszcze dołożyć % obciążenia silnika. Starać się jednak będę zbierać tak dane,aby warunki zbiórki były podobne do innych, aby można było wyniki porównać bez dużych błędów.Trzeba będzie się przybliżyć z obciążeniem silnika,tak więc do testów dobrze będzie wybrać kawałek drogi w miarę płaski bez wzniesień i nie wozić ze sobą 300 kg .
W OPcomie jakikolwiek wybierzesz blok pomiarowy to program i tak zapisze w LOGu wszystkie parametry( chyba 58).
Przepływka często fiksuje na rozruchu silnika falującymi obrotami.Przypuszczam,że po zapisie rozruchu z pomocą OPcoma, "charakter" przepływki da się obejrzeć i wyciągnąć wnioski co do jej kondycji.Oczywiście trzeba trafić na poprawnie pracującą przepływkę-najlepiej nową ,aby mieć jakieś odniesienie.

[Automat]

Grześki ...zapraszam do "tańca" :

przepływka,MAF.jpg

[topiq77]

Janku a jak długo stabilizowałeś każdą pozycję obrotów? ;P

[Mateusz24krk]

Więcej niz 55,8 g/s nie pokaże sprawna przepływka?

[Automat]

Kilkanaście sekund.Rozrzutów nie uniknie się,bo silnik na drodze "żywo"reaguje na różne czynniki(nierówności jezdni), a najbardziej na zmienne obciążenia. Chcąc zmniejszyć wpływ zmiennego obciążenia, należałoby unieść przednia oś napędową do góry i gonić same koła auta podpartego kobyłkami. Wówczas nawet można byłoby bez problemu sięgnąć nawet po 6000 obr/min.

Dodano po 1 minucie 51 sekundach:

Więcej niz 55,8 g/s nie pokaże sprawna przepływka?

Przecież w wynikach jest jeden z wynik z MAF>70 g/s a mnie zdarzyło się już,że miałem MAF>80 g/s

był taki moment_1.jpg

[Mateusz24krk]

Sorki nie zauważyłem. A możesz zrobić screen przepustnicy na wolnnych obrotach i w czasie jazdy ?

Dodano po 1 minucie 15 sekundach:
Czy na twoim przepływomierzu od spodu jest napis Siemens ? Bo ja pisałem na allegro to niby oryginalny a brak napisu siemens .. A na aukcji pisze samo VOD i oryginalne opakowanie. Cewkę już wyeliminowałem bo podmieniłem nówke przepływomierz też podmienię i co będzie jak dalej po wymianie przepłwki będzie to samo ? co może bym winowajcą szapniec i falowania

[Automat]

Moja przepływka tak wyglądała:

DSCN0004.JPG

Jeżeli podstawisz pewną nową przepływkę i nadal będzie to samo, to wówczas jest robota dla specjalistów, którym nie dasz sobie wmówić, że winę ponosiła cewka WN czy przepływka. Pozostała Ci do sprawdzenia przepływka i szczelność dolotu.