awaria esp i drgania silnika

[andwid]

Już kolega wyżej Ci napisał: pierwsze podejrzane świece, tym bardziej że nie wiesz kiedy były wymieniane, a możesz je wymienić sam. Przypuszczam, że elektryk sam Ci to zaleci jako pierwszą czynność. Nawet gdyby świece bezpośrednio nie były przyczyną usterki, to i tak okresowo należy je wymieniać.

[noizer88]

No dobra ,zobaczymy Panowie jak to wyjdzie:)

[melon]

W dwóch wątkach Ci piszą , żebyś wymienił świece, a Ty drążysz i drążysz

[Tomaszq7]

Witam. Jestem nowym użytkownikiem tego forum. Mam identyczne objawy jak ty opisywałeś. Obecnie niekiedy czuje lekkie szarpnięcia przy przyspieszaniu może z 4 w ciągu 2 miesięcy. Kilka razy zdarzyło mi się, że zapaliła się kontrolka ESP i spadła wskazówka obrotomierza i wyczuwalna jest utrata mocy. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Na obecną chwilę nie zapala mi się jeszcze cheeck. Wyskakują mi błędy U0100 i czujnika położenia wału. Ja po wymianie cewki czy objawy ustąpiły. Jestem posiadaczem auta od niedawna a chcę jechać na urlop z rodziną.

[noizer88]

No więc panowie.Odebralem aske od fachowca.Gneralnie grzebal prawie 3 dni.Ustalil ze prawdopobnie przepustnica.Wykrecil,oczyscil.Uzyl tam jakiegos plynu.No i co..Nic sie nie dzieje narazie,zobaczymy.Jak cos uzywke sie kupi i wstawi nowy element.Ponizej macie fotke z diagnozy:

[External Link Removed for Guests]

Pozdrawiam.

[noizer88]

Powiem wam ze narazie jeżdżę i jest ok.Komunikat nie wysakuje:).Oby tak dalej.

[russso]

Witam wszystkich,
Auto ma obecnie 115000 km świece wymieniane przy 64000km. W ubiegłym roku w lecie miałem takie właśnie objawy że włączyła się awaria esp oraz drgania silnika. Została wymieniona cewka zapłonowa i cały rok było ok. Ostatnio w gorący dzień na chwilkę włączyła się taka sama informacja "awaria stabili track" ale tylko na chwilkę i zgasło. Czy to może być przyczyna ze świece do wymiany. Boję się aby znowu nie była uszkodzona cewka.
Pozdrawiam.

[czarnypiotrek]

QR_BBPOST Boję się aby znowu nie była uszkodzona cewka.

To wymien swiece bo i tak juz sa do wymiany.

[lezsek]

I niestety podpinam się do tematu.. Już drugi raz przy przejechanych 15kkm pojawia się błąd ESP ale dziś to szarpało już na całego i do tego świecił check, co prawda po przełączeniu na pb jechał normalnie i po paru km check też zgasł a po kolejnych kilku i przełączeniu na LPG jechał już normalnie też więc zastanawiam się czy to czasem nie wina gazu ale zgodnie z tym co napisane jest w tym temacie raczej - albo cewka albo czujnik położenia wału. Świece wymienione 1kkm temu. Filtry gazu wczoraj, 100km temu.

I teraz pytanie bo w którymś poście są podane numery ale to do 1.6 a do 1.4 NET będą takie jak poniżej?

Czujnik położenia wału nr GM 55571994 - pytanie co tam wchodzi albo co można by dać
w jednym ze sklepów znalazłem FEBI BILSTEIN 3871 albo SWAG 40 93 8711

Cewka zapłonowa nr Delphi: GN10401-12B1

[lukasz1912]

Jak kupiłem czujnik położenia wału do 1.4 net w ASO koszt chyba poniżej 100zł także polecam oryginał.
Wymieniłem kiedyś profilaktycznie bo również miałem problemy z szarpaniem po uruchomieniu ( świeci ESP auto szarpie )
kupiłem również dwa czujniki położenia wałków rozrządu po 20zł/szt chyba z corsy e

Dopiero po wymianie tych czujników i solidnym czyszczeniu przepustnicy jest ok

Także w pierwszej kolejności zdejmij przepustnice i zobacz jak wygląda ewentualnie doprowadź ją do porządku to nic nie kosztuje przy okazji umyj czujnik map sensor w dolocie bo pewnie również bezie zaolejony .
Oczywiście nie zaszkodzi podłączyć tester i zobaczyć co masz zapisane w sterowniku może błędy nakierują cię na problem .
mi w momencie szarpania w sterowniku zapisywał się błąd p0300 losowe wypadanie zapłonów - oczywiście check na desce się nie świecił.

Osobiście taką czynność powtarzam co 10-15tys km i auto pracuje poprawnie.