Astra J 1.4 Turbo lpg. Kod bledu P0171

[czarnypiotrek]

Wysokie podciśnienie na obu paliwach -mozliwe że jakaś mala nieszczelność. Temperatura powietrza zasysanego -33 ?. Korekta na gazie odjeżdża w kosmos. Szukaj w gazie..

[Redrist]

Nieszczelność, czyli zapewne może być zarówno pod pokrywą jak i na wydechu.
Z tego co wiem :
Faktury od poprzedniego właściciela na ostatnie dwa lata:
Regeneracja pokrywy zaworów
Regeneracja kolektora
Nowa lambda
Nowa cewka
Znajomy mechanik grzebał przy nim kilka dni
Jedyne co znalazł to że zawór par nie domyka się do końca i jest lekka nieszczelność, na test zaślepił go, niestety błąd powrócił
Co do gazu to ma jakieś dwa lata, była wymieniana listwa i robiona regulacja w październiku.

[Bobo91]

Jaka powinno być prawidlowe cisnienie paliwa na biegu jałowym ? Dzisiaj jadę na pomiar

[czarnypiotrek]

Zwykle 3 bary. Czasem 4 w zależności od silnika

[Redrist]

Po 40km na samej benzynie
Błąd nie wyskakuje

Screenshot_20240202-160849.png

[czarnypiotrek]

Po 40km na samej benzynie
Błąd nie wyskakuje Screenshot_20240202-160849.png

Cisnienie paliwa trochę chyba za niskie. Może ma zmienne ciśnienie. Szukaj problemu w gazie...

[Redrist]

Cisnienie paliwa trochę chyba za niskie. Może ma zmienne ciśnienie. Szukaj problemu w gazie...

Pytanko, z tego co mi mówił mechanik to zawór par nie domyka do końca, teraz jest zaślepiony, czy jest taka opcja czy ma być zawsze super szczelny ?
I to niskie ciśnienie z czego wynika, pompa się kończy? Czy może filtr ?

[Bobo91]

Ciśnienie na listwie sprawdzone jest 4 bar ale znalazłem chyba przyczynę korekt +33 . Zdemontowałem kolektor ssacy w celu weryfikacji przylgni no i bingo, przylgnia przy kanale odmy wypalona . Dymiarka nie miała prawa wykryć tej nieszczelnosci gdyż cisnienie które wytworzyła dymiarka dociskała uszczelke do zewnętrznego rantu uszczelki i było szczelnie , natomiast na wolnych obrotach w kolektorze jest podciśnienie które zasysa ta uszczelke do wewnątrz i w tym momencie brak rantu wewnętrznego pozwalał uszczelce się przekrzywić i następowało łapaniem lewego powietrza. Naprawiłem rant za pomocą doszlifowanej blaszki że szleliniomierza i dodatkowo podkleiłem Victorem reinz +300% . Trochę rzeźba ale powinno zadziałać, zdam relacje po wyschnięciu i zamontowaniu kolektora ale jestem pewien na 99,9% że to była przyczyną dodatnich korekt.

[czarnypiotrek]

Pytanko, z tego co mi mówił mechanik to zawór par nie domyka do końca, teraz jest zaślepiony, czy jest taka opcja czy ma być zawsze super szczelny ?
I to niskie ciśnienie z czego wynika, pompa się kończy? Czy może filtr ?

Przeczytaj posty użytkownika bo. On ma 4 bary ciśnienia.

[Redrist]

Kolejne próby
Wyciąg chyba z lambd

Screenshot_20240204-162526.png

A tu z ciśnienia dolotowego plus paliwa, na różnych obrotach silnika

Screenshot_20240204-162709.png

Dane są poprawne ?