Astra J 1.4 Turbo lpg. Kod bledu P0171

[Redrist]

Emulator ciśnienia paliwa montowany jest przy sterowniku paliwa?

Zazwyczaj montowany w okolicy baku, u mnie w kombi jest nad prawym nadkolu, za klapką gdzie jest punkt dostępowy do lampy

Powracam z aktualizacją
Po wyeliminowaniu 3 nieszczelności i wymianie lambdy
Zawór par
Przewód odmy
Łączenie kolektora z katalizatorem
Po 200km

Błędy rezystancji lambdy i awarii pompy paliwa znikły

0171 nadal sobie siedzi w systemie ale nie wywala na deskę
Ostatnio po tankowaniu gazu się pojawił w towarzystwie strasznej wibracji silnika, tak że lewarek skrzyni biegów latał na boki (na postoju)
Aktualne dane z kompa

Screenshot_20240322-072839.png

Screenshot_20240322-072853.png

[czarnypiotrek]

Po scenach wszystko ok.

Dodano po 35 sekundach:

Emulator ciśnienia paliwa montowany jest przy sterowniku paliwa?

A gdzie jest sterownik paliwa?

[kaziu0901]

We wnęce po prawej stronie przy lampie

[Redrist]

w randomowych momentach wywala błąd
raz jest idealnie innym razem korekty długoterminowe do +30%
potrzebuję parę informacji
jakie powinno być ciśnienie w kolektorze dolotowym podczas jałowych i obciążeniu
masa powietrza wpływającego do silnika na jałowych i obciążeniu

[czarnypiotrek]

Ciśnienie na jałowych 0.33-0.36 pod obciążeniem ile napompuje turbina
Masa powietrza 1.5g do 1.9g.

[Redrist]

Ciśnienie na jałowych 0.33-0.36 pod obciążeniem ile napompuje turbina
Masa powietrza 1.5g do 1.9g.

ok to te wartości mam ok
szukam dalej nieszczelności, gdzieś musi być strzelony plastik albo guma
sama benzyna
po odpaleniu po mrozie korekty w granicach +20%
po rozgrzaniu do 80-90 korekty w granicach +15%
z czasem zmalały do +7%
teoria jest taka że plastik albo guma jest gdzieś strzelony, po dzisiejszym porannym mrozie jest twardy przez to nie łapie szczelności, z czasem się nagrzewa i robi bardziej elastyczny i doszczelnia się

Dodano po 9 godzinach 4 minutach 52 sekundach:
Moje auto jest [cenzura]

Screenshot_20240326-163538.png

By po chwili

Screenshot_20240326-162901.png

[kaziu0901]

czy nie za duże ciśnienie mam w kolektorze,i zbyt dużą masę powietrza?

[Redrist]

Ogólnie chyba za wysokie obroty jak na luz

[kaziu0901]

silnik był nie rozgrzany, dziś miałem komunikat awaria silnika a zero błędów

[czarnypiotrek]

silnik był nie rozgrzany, dziś miałem komunikat awaria silnika a zero błędów

Jesli mialbym zgadywac to nieszczelny dolot i to tak na grubo. Przeplywomierz pokazuje malo, a korekty mocno na plus oraz wysokie podcisnienie.