A14NET Oil Catch Tank (Fault code P1101)

[paweldm]

Nie lepiej całkiem odłączyć odmę od dolotu ( tzw. zimny dolot), tak miałem u siebie w zafirzeB z silnikiem 2.0 ler. Na ujściu odmy z silnika miałem założony przewód gumowy z włożonym żwirkiem drobnej siatki miedzianej pełniącej rolę separatora, a na drugim końcu mały filterek powietrza.

[toka]

Brakuje zaworu zwrotnego w tym przykładzie.

Dodano po 2 minutach 43 sekundach:

Hej, czy możecie potwierdzić, takie połączenie jak na filmiku w linku: [External Link Removed for Guests]
Czy to jest ok?

Na zdjęciach Hpvflz nie widać końcowego ustawienia, gdzie dokładnie przewody gumowe powinny być połączone.

Dzięki

Jest ok, palnuję zrobić coś podobnego, ale z zaślepieniem zaworka w kolektorze. Jeśli Ci się nie spieszy, to nagram materiał jak przyjdą graty i poskładam.

[Ciupa88]

Jasne, czekamy

[Vagers10]

Czy w silniku powinno być pod ciśnienie jak w trakcie normalnej pracy przy odmienić w dolot?
Czy może być stale ciśnienie jak w połączeniu catch oil?

[nismo]

Brakuje zaworu zwrotnego w tym przykładzie.

Dodano po 2 minutach 43 sekundach:


Jest ok, palnuję zrobić coś podobnego, ale z zaślepieniem zaworka w kolektorze. Jeśli Ci się nie spieszy, to nagram materiał jak przyjdą graty i poskładam.

I jak, przyszły graty ?

[toka]

I jak, przyszły graty ?

Koniec końców u mnie problemem był delikatnie pęknięty kolektor, pęknięcie było dopiero widoczne po rozgrzaniu kolektora. Grzybek działa póki co więc moda nie robiłem.

[Jamasziro]

Czy ktoś jeszcze ma pochłaniacz wyziewów? Gdzie najlepiej umieścić ten zaworek zwrotny i w jakim kierunku on przepuszczać?