Ujemna korekta długoterminowa -13.7

[marcin199404]

Wyłącz wszystkie obciązenia klime światła i sprawdz wartość podcisnienia.
Korekty mogę leciec na minus np. przez przepływomierz u mnie tak było, najlepiej podmienic z auta które nie ma takich problemów na chwile i zobaczyć

[jasiu99]

zmierzone na jałowym, silnik rozgrzany: korekta LTF= -10, MAF=1.9, ciśnienie w kolektorze 34kpa


... ale pytanie cały czas brzmi, czy to prawidłowe, że dmucha z odmy w pokrywie?????

[damrades]

zmierzone na jałowym, silnik rozgrzany: korekta LTF= -10, MAF=1.9, ciśnienie w kolektorze 34kpa


... ale pytanie cały czas brzmi, czy to prawidłowe, że dmucha z odmy w pokrywie?????

A dmucha Ci cały czas? Jak mocno?

[jasiu99]

to nie jest wiatr, ale po "nałożeniu" wody z płynem, czy śliny zawsze pojawia się bąbel.
Tak jak na filmikach z uszkodzoną membraną tylko w drugą stronę.

[narybek123]

Cześć ja też mam korekty ujemne w podobnych okolicach. Natomiast wystarczy że włączę klimę i światła i wraca do normy. Ja to tłumaczę sobie ze silnik się nudzi i komputer daje mniej paliwa. Korekty powoli schodzą z 0 do np -12.
Jeśli chodzi o dmuchanie z membrany to tak ma być. Nie powinien zaciągnąć bo wtedy membran do wymiany i błędami będzie sypał.
Pozdrawiam Paweł

[jasiu99]

... ostatnio zauważyłem w dolocie do turbiny ślady mgły olejowej, której źródłem jest przewód karbowany łączący z kolektorem, zatem..

Czy pomimo, że membrana wykazuje normalne działanie (lekko dmucha, nie zaciąga) to pokrywa zaworów wspólnie z membraną może działać nieprawidłowo i nie separować oleju z odpowietrzenia skrzyni korbowej??

[Torcida99]

Czesc,
Mam dokladnie ten sam problem. Korekty dlugoterminowe dochodza do -20 na jałowym. Gdy włącze klime oscylują w granicach 0%. Ogólnie bym tego nie sprawdzał i nie przejmował sie, jednak zaczal mi mocniej drzec na jałowym i telepac co jakis czas. Dajcie znac czy znalezliscie rozwiazanie

[Lucifejro]

Hej,
Ktoś rozwiązał problem!?
Mam podobnie. Chcę jechac do gazownika na strojenie. Zrobiłem z 60km na samej benzynie z odpiętym bezpiecznikiem LPG i zauważyłem to samo, tylko że korekty bez obciążenia (bez klimy, świateł i wiatraczka nawet) wskazuje od -6,5% do -8%, wystarczy wyłączyć klimę i od razu korekty długoterminowe wchodzą na max -5%.
Gaz na pewno do regulacji, bo na gazie korekty gorsze.
Czy to za mało te 60km żeby mapy się na nowo pod pb zresetowały?
Poza tym przy zmianie biegu lun z hamowania silnikiem jak daje gazu, to na ułamek sekundy krótkoterminowa szybuje do +50%. Dziwne to.