Odgłosy, terkotanie z okolic skrzyni F17

[Mateusz24krk]

Podniósł auto kazał wrzucić na 1 bieg i kołami kręcił i słuchał powiedział, że mechniazm różnicowy, ale będzie wiedział więcej jak odkręci dekiel ale 90% to on i przeguby już lużne tez mówił troche. Przegub mam okrągły kielich a jest taka opcja, że kupie przegub a luz okaże się na półosi na tych zębach co wchodzą w przegub?? Jeżeli autem mi szarpie przy zmianie biegów to poza mechanizem raczej nie ma nic innego ?

[deodekabokat]

Wielowypust na półosi się nie wyrabia.
Miętolisz ten temat już tyle, że kup te zęby bo już drugi bolid z tym oblatujesz. W kółko zadajesz te same pytania, podsyłasz te same linki i pytasz czy na pewno.
[External Link Removed for Guests]

Tak, wymieniłem przeguby wewnętrzne na febest
Tak, wyjąłem mechanizm różnicowy przez dekiel i wymieniłem na drugi obydwa przełożenie 3,94. Potrzebny klucz do wianka trzymającego łożysko z jednej strony
Nie, nic to nie dało.

[Mateusz24krk]

No to co innego skoro mechanizm nie pomógł

[deodekabokat]

Została skrzynia, toż nie jesteś dziecko.

[External Link Removed for Guests]

Ale zrób i daj relacje. Najlepiej wbij z telefonem mechanikowi pod rekę

[Mateusz24krk]

Hmm.. Twierdzi ze mechanizm różnicowy satelity.. to nie wiem sam juz czy szukac skrzyni czy robić satelity

[deodekabokat]

No rób te satelity
Pamiętaj, że w F17stkach nie ma pod koronki podkładek regulacyjnych więc wymiana samych zębników uja da. bo pewnie wytarty jest już kosz jeżeli już. Luz w przekładni kątowej reguluje się głębokością zazębienia. zęby są tu proste. Nawet w starym ursusie luzy reguluje się podkładkami, tu nie.
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

Auto na podnośnik z jednej strony, klocek pod koło lewe lub prawe, bez znaczenia, nie słuchaj głupot z YT, żeby jedno koło było sztywne, dekiel z olejem out, deska coś około 2cm pomiędzy wieniec a obudowę skrzyni wbij młotkiem i drugim kołem ruszaj, zobaczysz luz. Bez deski się nie uda i nie kombinuj. Poznasz czy to taki sam jak gdy podniesiesz z jednej strony i ruszasz kołem na biegu, czyli sprzęgasz satelitami auto na biegu aż do wałka zdawczego, jeżeli luz taki sam, no to satelity, jeżeli na biegu np dwa razy większy to skrzynia....lub sprzęgło, ale skrzynia na bank.

Ku pamięci.
[External Link Removed for Guests]

Kiedyś na rozkładówkach podawali podkładki i pewnie takie były w starych skrzyniach. Dzisiaj nawet w AF podają ten plastikowy koszyk.
[External Link Removed for Guests]

[Mateusz24krk]

Sprzęgło mam nowe 4mc.. Ja sam tego nie ogarnę .. To co wymiana samych satelit nic nie da? Nie chce pakowac kasy niby 500 czy 600 zł ale po co ? Autem jako tako da się jechać jeśli się dobrze operuje sprzęgłem delikatnie puszcza... Co robić? Mechanik może wymieni te satelity kase wezmie a jak bedzie gorzej albo tak samo ?

Dodano po 26 sekundach:
To nie wiem czy nie lepiej zakupić dwa przeguby te febest i je wymienić na poczatek ?

Dodano po 46 sekundach:
Dokładnie to są te satelity co pokazałeś 250 zł zamienniki... Co jeśli okaża się gorszę niż te co mam aktualnie ?

Dodano po 45 sekundach:
Lepiej to zostawić wymienic przeguby i jezdzić? czy robić albo szukać skrzyni ?

[deodekabokat]

To nie przeguby. Wymieniaj satelity

[ja37]

Grześ, odpuść, to nie czat.
A jak widzisz są tylko pytania.
Mimo, że już tłumaczyłeś - pamiętam.

[Mateusz24krk]

To nie przeguby. Wymieniaj satelity

Pisałeś w któryś wątku, że nic to nie da wymiana satelit.. druga sprawa wspomniałeś tez o braku podkładek to jaki sens wymieniać i ładować 500 zł