wypalanie DPF w AJ

[hernanc]

ale to akurat jest jasne, że takie są praktyki i chodzi tylko i wyłącznie o pieniadze i spelnianie durnowatych norm. Mi chodziło tylko o to, że to jest chore....

[zibimysz]

Z ostatniej chwili udalo mi się osiągnąć egt 450 na chwile oczywiscie jak przypuszczalem zaczela sie regeneracja, nastepnie musialem zwolnić i regeneracja sie zatrzymala na 27% jade dalej w duchu mysle ze kilka oczek spadnie z 92% mija czas 20 minut i okazuje się ze mam 89% i od razu komunikat o dpf i kontrolka. Dojechalem do lepszej drogi wiec 140 i lepiej, wypalila mi sie bestia do 28%.

Ps. Mimo to nadal szukam nowego autka z dpf.

[kecram]

Staraj się trzymać go na wyższych obrotach tzn. ma niższym biegu.
Dobrze pomaga hamowanie silnikiem. Szybciej regeneruje.

[Largo777]

Zauważyłem, że wypalajac dpf jednak lepiej jest zmieniać biegi na wyższe ale tak, żeby obroty pozostały na więcej niż 2000 obr. Nie warto jest żylowac silnik do 3-4 tys. I niskim biegu bo egt nie rośnie a wręcz spada. Im większy bieg na odpowiedniej prędkości tym egt rośnie przez większe obciążenie samochodu. Ale pamietajmy, żeby obroty np na 5 lub 6 biegu były pow. 2000.

[FalconTech]

W automacie nie zauważyłem by podczas wypalania redukował lub jakkolwiek inaczej reagował biegami.
Skoro na zimnym silniku kręci do wyższych obrotów to i podczas wypalania skrzynia powinna dostawać polecenia dostosowania się. Skoro tak się nie dzieje to tak jak pisze Largo777, nie ma sensu trzymać wysokich obrotów.

[mirpo]

No ja teraz trzasnąłem rekord... 1800 km między wypalaniami poprzednie miałem na trasie i ładnie wypaliło do 9%. I tak jeździłem aż zapelnilo filtr do 89%. I wczoraj właśnie było wypalanie na trasie: 110 km/h i 2200 rpm i zbiło dpf do 16%.

[TerraX]

wczoraj jadąc przez miasto włączyło mi się wypalanie filtra. Staję na światłach a jakiś koleś obok w aucie macha mi abym opuścił szybę. Jak to zrobiłem to gostek krzyczy: chyba Panu uszczelka pod głowicą poszła bo strasznie dymi i śmierdzi... Na co ja odpowiadam, że to nie uszczelka tylko nasza kochana ekologia w postaci wypalania filtra cząstek stałych a on na to, że chyba nie bo zbyt wolno jechałem Nie dziwię się, że niektórzy (podkreślam niektórzy) mają spore problemy z eksploatacją dpf`a skoro jest tak niska świadomość tego "gadżetu"

[FalconTech]

Niska świadomość bo wg producentów jest to bezobslugowe. I nie ma żadnych instrukcji co do eksploatacji.

[KonstantinPol]

Mi się w ostatni weekend włączyło wypalanie na totalnie zimnym silniku (po nocy) - jeszcze bramy nie zdążyłem otworzyć... Oczywiście 15km na 3 i 4 biegu 2,0 - 2,5kRPM i się wypalił. Do ilu nie wiem bo niestety nie dostałem apki
Żywotność oleju spadła z 15 do 6%.

[TediPower]

Ja wiem jedno kolejne auto jakie kupię to już nie diesel, pewnie w tamtym będzie coś innego upierdliwego. Ostatnie moje wypalania to przyjazd do domu z drogi około 200km i odczekiwanie z jednej minuty na do chłodzenie turbiny i chyba za długo auto stało bez ruchu bo wypalanie się zaczęło i zamiast iść do domu na obiad musiałem kwitnąć w aucie kolejnych parę minut. Jak u poprzednika nie wiem ile się wypaliło bo mój silnik nie jest wspierany jeszcze przez program. Mam nadzieję że się doczekam że będę mógł kontrolować dpf na tel.