Astra Klub Polska

Jaeśli jest to chyba atrapa , bo po zdjęciu przewodu powinno sikać jak z otwartej tętnicy , a tu dupa.W Combo 1,3 zlewam litr w parę sekund jak ropy potrzebuję .W Astrze muszę zasysać strzykawką po wymianie filtra paliwa.

Kolego imariopl całkowicie się z tobą zgadzam. Jesli to jest pompa to zapomnieli włożyć tam silniczka czy co? Ja przy wymianie filtra wyjmowalem cala obudowę nowy filtr zalalem paliwem a mino to po paru sekundach pracy silnik zgasł. Do baku w asce nie zaglądałem ale czytałem gdzieś że dźwięki dochodzące z układu paliwowego spowodowane są brakiem elektrycznej pompy w układzie zasilania. Ale skoro jest bezpiecznik przekaźnik to już trochę zgłupiałem

Pod maska sa dwa rozne przeowdy paliwowe. Jeden to zasilanie a drugi to taki awaryjny powrot z pompy.

[External Link Removed for Guests]

jak kiedyś drążyłem temat to na allegro widać było na zdjęciach, żę czasami pompa jest a czasami nie. Zerknijcie sobie na baki paliwa z allegro i ilość kabli jak do nich wchodzi. Możliwe, że to zależy też od mocy silnika i typu sterownika. Ja mam A17DTJ i dam sobie rękę uciąć, że pompy nie mam

Kiedyś na forum był poruszany temat pomp i zdaje się, że 1,7 ich w baku nie miały. Ja niestety przy każdej wymianie filtra paliwa muszę zaciągać paliwo strzykawką, bo serwisowe czekanie na zapłonie nic nie daje.

A instrukcje wymiany pompy sam sobie wymyslilem?

Nie znalazłem takiej części zamiennej do mojego silnika.

Nowej pompy do 1,7 DTR. Wyskakują tylko CR.

[External Link Removed for Guests]

tutaj widać, że nie ma pompy - zobaczcie na ilość kabli z wtyczki - ewidentnie to są kable tylko do pływaka