około 2 lata taemu wycięty DPF po tym czasie auto jezdziło bez problemu ( oczywiście nie wiem czy poniższe maja z tym związek)
w okilicach marca z autem zaczęły się dziać dziwne rzeczy, podczas jazdy przy postoju na światłach lub innym zatrzymaniu podczas jazdy i próbach ruszenia auto traciło moc, ( telepało silnikiem jakby sie dusił, obłoki białego dymu, duszącego, po wciśnieciu gazu obroty nie rosły) po wyłaczeniu silnika( wyczuwalne mocniejsze wibracje) i ponownym rozruchu wszystko wracało do normy ( lub po kilku ponownych rozruchach) w efekcie całkiwicie unieruchommiony pojazd.
W pierwsym warsztacie - stwierdzono - konieczna wymiana silnika- w kolejnym że to uszczelka pod głowicą. Auto stało w warsztacie od kwietnia do końca sierpnia ( o zgrozo) Wymieniono uszczelkę głowicy , głowicę cylindrów, zrobiono rozrząd i oleje. koszt naaprawy 4,5tys pln. Po odbiorze auto przejechało max 300km po czym, objawy wróciły, wróciło też na gwarancję do warsztatu. Tym razem stał miesiąc gdyż "szukali przyczyny " wiec wymienili zawór regulujący i naprawa sterownika silnika. Wróciłem autem do domu, około 10 km, wszystko normalnie, po 2 dniowym postoju auta, w drodze do pracy ( koło 4-5km) w połowie trasy, ruszając ze świateł niestety znów to samo: brak mocy, białe obłoki dymu. Co sądzicie o tej sprawie? co to może być? ( żadne kody błędów etc) Pomocy bo już tracę głowę. Kasa nie mała wydana a uto dalej niesprawne.
