Awaria systemu kontroli trakcji

[Cichy1984]

Witam,
mam problem z moją Astrą J ST - jadąc dziś zauważylem że przy ostrych skrętach (np wyjazd z drogi podporządkowanej) kierownica na moment sztywnieje a auto nie skręca mocno tylko skręt jest szerszy. Pełen obaw dokulałem się do domu (biorąc juz skręty ostrożnie i pooowoli) a na ostatnim parkingu w momencie kończenia manewru parkowania, auto zgasło. Ponowna próba odpalenia dała rezultat w postaci komunikatu "Awaria systemu kontroli trakcji" a następnie prośby o opuszczenie i podniesienie szyby w drzwiach kierowcy a potem opuszczenie i podniesienie szyby w drzwiach pasażera.

Kojarzycie może coś takiego? Jutro chce umówić mechanika dla diagnozy ale może ktoś miał już taki dziwny przypadek.

Pozdr,
Krzysiek

[marian8834]

Na początek do sprawdzenia klemy przy aku. Ewidentnie zanik napięcia. Chodzi o prośbę zaprogramkwania szyb.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[czarnypiotrek]

Akumulator konczy zywot.

[Cichy1984]

Rozumiem akumulator w kontekście zgaszenia auta i podnoszenia szyb. Ale nie kumam tej kontroli trakcji i dziwnego skrętu.
Chyba że przy skręcie coś się klemy obluzowują i auto traci na chwile prąd co powoduje chwilową blokadę kierownicy? Możliwe to?

[melon]

Czytaj wyżej.

[czarnypiotrek]

To jedz gdzies niech Ci sprawdza akumulator.

[KaMYk]

Ale nie kumam tej kontroli trakcji i dziwnego skrętu.

Te systemy są zasilane z akumulatora i wspomaganie pobiera znacząco duży prąd. Spadek napięcia w czasie poboru tego prądu odłącza moduły.

Taka wspólna rzecz wszystkich modułów: zasilanie elektryczne

jak aku pada to wysypują się błędy od wszelkich możliwych modułów.

[Cichy1984]

Akumulator wymieniony. Okazało się że był od nowości (8 lat). Co ciekawe pierwsze wskazania pomiaru wskazywały tylko iż wystarczy go doładować. Drugie (po doładowaniu) wykazało iż jest do wymiany. Po wymianie żadnych nowych oznak zaniku napięcia (wcześniej komputer pełen błędów tego typu był). Dzięki wszystkim za informację i porady.