Niskie ciśnienie oleju 2.0 CDTI 165KM

[shallet]

Witam. Astra 2.0 CDTI 165 KM, 2012r., 248tys. km, system start/stop. Mój problem wygląda następująco: na ciepłym silniku zapaliła się kontrolka oraz komunikat niskiego ciśnienia oleju. Oczywiście momentalnie zgasiłem silnik. Po ponownym uruchomieniu komunikat nie pojawiał się. Oczywiście auto trafiło do mechanika - ten zasugerował wymianę uszczelki smoka (ponoć objawy niskiego ciśnienia przy uszkodzeniu uszczelki pojawiają się zaraz po odpaleniu na zimnym ale mechanik stwierdził że na 90% to jest przyczyna). Wymienił uszczelkę - rzeczywiście była już na wykończeniu, nie stwierdził w misce opiłków, wizualnie ponoć też nic niepokojącego w dole silnika nie stwierdził. Po niedługim czasie znowu powrócił komunikat o niskim ciśnieniu. Zmierzył ciśnienie manometrem - parametry idealne na zimnym i ciepłym silniku. Więc podejrzenie padło na czujnik ciśnienia, wymiana na nowy. Po 4 dniach znowu niskie ciśnienie. Ręce opadają, jakieś pomysły co do przyczyny? Pompa? Ale wtedy ciśnienie na manometrze wykazało by niskie?

[czarnypiotrek]

Sprawdz instalacje do czujnika. Przetarcia izolacji, czy nie dotyka do czegos metalowego.
Druga rada to zamontuj zegar cisnienia i temperatury oleju.

[Lis]

Witam. Astra 2.0 CDTI 165 KM, 2012r., 248tys. km, system start/stop. Mój problem wygląda następująco: na ciepłym silniku zapaliła się kontrolka oraz komunikat niskiego ciśnienia oleju. Oczywiście momentalnie zgasiłem silnik. Po ponownym uruchomieniu komunikat nie pojawiał się. Oczywiście auto trafiło do mechanika - ten zasugerował wymianę uszczelki smoka (ponoć objawy niskiego ciśnienia przy uszkodzeniu uszczelki pojawiają się zaraz po odpaleniu na zimnym ale mechanik stwierdził że na 90% to jest przyczyna). Wymienił uszczelkę - rzeczywiście była już na wykończeniu, nie stwierdził w misce opiłków, wizualnie ponoć też nic niepokojącego w dole silnika nie stwierdził. Po niedługim czasie znowu powrócił komunikat o niskim ciśnieniu. Zmierzył ciśnienie manometrem - parametry idealne na zimnym i ciepłym silniku. Więc podejrzenie padło na czujnik ciśnienia, wymiana na nowy. Po 4 dniach znowu niskie ciśnienie. Ręce opadają, jakieś pomysły co do przyczyny? Pompa? Ale wtedy ciśnienie na manometrze wykazało by niskie?

witaj mam ten sam problem i walczę z tym już ponad dwa tygodnie. Zrobiłem wszystko dokładnie jak Ty masz opisane. Moje pytanie do Cb czy rozwiązałeś ten problem jeśli tak naoisz proszę co jest przyczyna ?

[heinrich12]

Wymiana uszczelki nie rozwiązała problemu, ale nie były to pieniądze ,,wyrzucone w błoto": [External Link Removed for Guests] Pozdrawiam.

Dodano po 9 minutach 52 sekundach:
ewentualnie: [External Link Removed for Guests]

[WSH]

Mi na desce sie nic nie swieci ale w aplikacji opel do diagnostyki świeci caly czas na czerwono co z tym robic nowa uszczelka pompy smoka

[External Link Removed for Guests]

[czarnypiotrek]

Zmierzyc rzeczywiste cisnienie zewnetrznym zegarem?

[KonstantinPol]

Aplikacją bym się nie sugerował, u mnie pokazuje EGT 650°C i EGR 100% cały czas... za to wersja Lite pokazuje dobrze EGT (bo EGR tam nie ma).