Astra J 1,7 cdti falujące obroty po przekładce silnika

[Duczu]

Dzień dobry wszystkim. Jestem nowy na forum. Mam problem, z którym nie mogę się uporać. Po awarii silnika konieczna była jego wymiana. Według mechanika jeden z wtryskiwaczy uległ usterce i zniszczył tłok i blok silnika. Po wymianie na używany silnik z osprzętem z "anglika" (poza alternatorem - ten został założony ze starego) wszystko niby działa dobrze. Auto ma moc, nie kopci, nie ma żadnych błędów. Wszystko poza tym, że nie utrzymuje obrotów (faluja). Za równo na biegu jałowym jak i podczas jazdy. Zdążą się, że faluja mocniej, a czasem praktycznie nie czuć różnicy. Bez względu na temperaturę pracy silnika. Próbowałem wymiany egr i czujnika ciśnienia paliwa. Nie mogę znaleźć przyczyny falujących obrotów. Pomóżcie, proszę!

[Foton]

Jak nie sypie błędów to jakiś błąd przy montażu.

Nie dali nowych uszczelek.

Łapie lewe powietrze gdzieś.

Jakaś pierdoła.

No i weź to znajdź...

Po przepływomierzu i dalej dolot i dalej turbo i dalej aż do przed pierwszą sondą musi być układ szczelny.

[KonstantinPol]

Zawór SCV?

[Duczu]

Zawór SCV?

Tak

[bopery]

Mam ten sam problem. Czyli rozwiązanie to wymiana zaworu SCV?