Zaślepiłem EGR bez wyprogramowania. Wyskoczył błąd (wg. opisu Op-Com "za mały przepływ EGR"), ale "chceck" się nie świeci.
Auto jeździ, ale:
- przy każdym rozruchu komunikat "Awaria pojazdu. Skontaktuj się z serwisem" i drugi "Ograniczona moc silnika",
- nie da się włączyć tempomatu,
- DPF się nie wypala (wg. aplikacji dobiłem właśnie do stanu 101%, ale było już kiedyś ponad 120% i żyje)
- podwyższone obroty na biegu jałowym do ok. 950-1000/min.
Jutro dalsza część eksperymentu ze startem na zimnym silniku - odłączenie wtyczki.
Co się stanie na pewno, bo już przerabiałem - wyskoczy błąd, i będzie się świecił check. Dalej da się jeździć, ale ciekawym czy podejmie próbę wypalania DPF'a(?). (Z tego co kojarzę z awarii EGR sprzed 3 lat to nie...)
Jutro dam znać. Wiedzy nigdy za dużo!
