Opis działania układu ładowania akumulatora w Astra J

[Sprinterpl]

Gadałem z nim w komentarzach i stwierdził że wie o takich systemach na podstawie manuala do jakiegoś fiata, stwierdził również że te "nowsze" auta dopiero teraz zaczynają się pojawiać na warsztacie w celu wymian akumulatorów ewentualnie diagnostyki ładowania. Ale w sumie masz rację dobrze że coś takiego powstaje w taki łopatologiczny sposób z pewnością komuś się to może przydać i sam sobie ogarnie co i jak a nie odrazu do szpeca za 300zł

[thudy81]

Niestety zdarza się że inteligentny układ kontroli ładowania nie działa poprawnie.
Robiłem test długodystansowy w samochodzie Citroen C5 X7 i tam układ powodował ciągłe rozładowanie akumulatora. Bardzo dużo osób narzeka na ten moduł i go wyłącza.
Nie wiem jak się sprawuje w Oplu bo swojego jakiś czas temu sprzedałem samochód.

[Kot]

System ss u mnie nie działa. Na wyłączonym silniku jest napięcie 14.5 na wlaczonym 18V, coś za wysokie.

[arol]

Witam,
skoro macie dostęp do TIS, to bardzo bym prosił o schemat sterowania wentylatorem płynu chłodzącego lub odpowiedź na pytanie: przy jakiej temp. płynu chłodzącego powinien się załączyć wentylator po zgaszeniu silnika. W moim przypadku wychodzi no to, że około 120 stopni. Normalnie w trakcie pracy włącza się przy około 109 ale po wyciągnięciu kluczyka przestaje działać. Kiedy przerwę w ten sposób jego pracę i po kilku minutach włożę i przekręcę kluczyk to płyn ma już 116 - czyli trochę za dużo. Czy u Was też przy nagrzanym silniku po wyłączeniu zapłonu wentylator nie włącza się?

[adamoo]

U mnie tak samo. Też kiedyś uważałem że powinien wentylator pracować po wyłączeniu silnika ale z drugiej strony nie ma sensu chlodzić plynu w chlodnicy gdy pompa wody nie pracuje. Nie ma wtedy obiegu i silnika i tak nie schłodzi.

[heinrich12]

Moim zdaniem nie powinno wyłączać się motoru tak długo jak długo pracuje wentylator (ja tak robię, jazda w korkach, parkowanie pod domem). Podobnie jak przy turbo-sprężarce - po pracy turbiny, czas na schłodzenie. Dobrze, że w temacie piszemy. Pozdrawiam.

[arol]

Witam,
moim zdaniem też tak powinno się wyłączać silnik ale mamy 21 wiek i nie każdy użytkownik auta musi o tym wiedzieć. W mojej insigni 1,6 sidi też jest turbo i gdy temp. po wyłączeniu silnika wzrośnie to wentylator się włącza. Takiej opcji nie było w Vectrze C 1,8 122KM i zawsze ją wyłączałem po wyłączeniu się wentylatora. Pytanie czy w Waszych Astrach jak się nagrzeją to wentylator się włącza po wyłączeniu silnika?

[Kamillo2]

Panowie czy po wymianie akumulatora w aucie z 1,4T ze Start-Stop nie trzeba go podpiąć pod kompa i zresetować informacje o akumulatorze? Gdzieś czytałem, że w niektórych autach jest to konieczne, bo nowy aku nie wytrzyma dłużej jak 2 lata, gdyż będzie traktowany przez ten inteligentny układ ładowania jako staroć z malejącą pojemnością... a aku tani nie jest bo to AGM od 700zł/szt.

Podbijam pytanie,czy po wymianie akumulatora robiliście/trzeba podłączyć pod kompa i resetować ustawienia?
pozdrawiam

[bolobol]

Panowie czy po wymianie akumulatora w aucie z 1,4T ze Start-Stop nie trzeba go podpiąć pod kompa i zresetować informacje o akumulatorze? Gdzieś czytałem, że w niektórych autach jest to konieczne, bo nowy aku nie wytrzyma dłużej jak 2 lata, gdyż będzie traktowany przez ten inteligentny układ ładowania jako staroć z malejącą pojemnością... a aku tani nie jest bo to AGM od 700zł/szt.

Podbijam pytanie...

Ja też...

[motomat]

Koledzy mam pytanie.
Auto: Astra J 1.4T (140KM) + lpg stag qbox+
Auto łapało błędy czujników różnego rodzaju itp. Okazało się, że ori aku od 2011 r. padł i była za duża pulsacja. Przy statym aku wartości woltomierza skały od 14 do 15.7 v (mam woltomierz w gniazdku od zapalniczki, nie jest lipny tylko lepszy).
Po wymianie aku na Varta Silcer Dynamic D21 - 61ah i 600A oraz po wykasowaniu błędów jest ok. Nowe błedy nie występują. Na woltomierzu napięcie nie skacze jest raczej statyczne. Ale jednego dnia pokazuje 14.8 a drugiego 15.6 i utrzymuje się przez całą jazdę aż do wyłączenia silnika. Czytałem ten opis zamieszczony w 1 poście. Ogólnie nie znam się kompletnie na elektronice. Czy nie jest to zbyt duze ładowanie? Pytam bo miałem 2 wideorejestratory, które padły jeden po drugim po ok 1 roku - wysiadły im baterie. Napiszcie mi czy to napięcie jest ok w tym inteligentnym systemie czy za duże i np. trzeba wymienić regulator napięcia na alternatorze.