Bi-xenon AFL - mijania świecą płasko - symetrycznie

[laguna27]

udało się, poszło bez problemu, fakt - mało miejsca, ale spokojnie mona dać sobie radę.
Dziękuję za podpowiedzi, mam nadzieję, że innym czytającym też to pomoże.

EDIT:
jeszcze jedno pytanie - rozumiem, że bixenony też należy wstępnie ustawić (na stacji diagnostycznej) - poziom i kąt? Lubię jak jest wszystko idealnie.

[KaMYk]

tak, reflektory mają regulację mechaniczną góra-dół, prawo-lewo, tylko do ustawiania trzeba załączyć mijania ręcznie pokrętłem w prawo. na poz. auto nic nie ustawisz

[laguna27]

tak się domyśliłem, dziękuję

[Perlamocna2]

Witam Koledzy. Mozecie mi powiedziec dlaczego po wymianie zarowek D1S wyswietlil mi sie komunikat. "awaria pojazdu, skontaktuj sie z Serwisem.

[KaMYk]

D1S podróby i przetwornice poszły z dymem.

[Perlamocna2]

Osram... Wiec nie wiem czy Takie podroby..

[KaMYk]

ale kupione w oficjalnej dystrybucji u autoryzowanego dystrybutora OSRAM?

aliekspress (takie chińskie allegro) jest pełne Osram, Philips i innych, jakie sobie życzysz.

A tak w ogóle to taki komunikat:
Awaria pojazdu ....

to może się pojawić z tak wielu powodów, że tylko szklana kula może zgadnąć.

W ogóle to świecą te ksenony po wymianie?

[laguna27]

są filmiki w sieci jak odróżnić oryginał od podróbki, gdzieś taki tutaj też zamieszczałem

[Perlamocna2]

No ludzie... Kupilem w Inter Cars.. Jedna ponad 200 zl kosztowala.. Wiec to napewno oryginal.. Swiatla swieca, ale jedna lampa tak jakby inaczej.. rozproszona strasznie jest.. i na ulicy zostawia taka smuge dluga ktora rusza sie razem ze skretem kierownicy... nigdy tak nie mialem.. a blad wyswietla sie przy zapalaniu.. i to nie zawsze...

[KaMYk]

No to trzeba błąd odczytać na komputerze, aby wiedzieć, od czego zacząć.

Natomiast co do rozproszonego światła i skrętu za kierownicą, to poczytaj o systemie AFL+, który masz w aucie.