Wycieraczka tył astra J kombi

[KondzioMMA]

Hej. Bardzo proszę o pomoc. Chce to zrobić sam.
Nie działa wycieraczka tył. Silnik sprawdzony, trzy kable do kostki, czerwony z prądem, czarny masa i niebieski bez prądu. Komputer pokazuje błędy przerwy w obwodzie oraz zwarcie do plusa. Nie wiem gdzie jest przekaźnik, obstawiam że gdzieś w BSM. Bezpiecznik nr 14 pod maską jest ok. Bardzo proszę o nakierowanie na właściwy trop. Będę wdzięczny. Pozdrawiam

[Albinos71]

Po odłączeniu silnika i włączeniu zapłonu zmienia się błąd?

[robertsz]

Zacząłbym od sprawdzenia przekaźnika.
To masz schemat instalacji w AVEO [External Link Removed for Guests]

i drugi w ASTRZE - [External Link Removed for Guests]

Wychodzi na to, że przekaźnik jest w skrzynce pod maską, tylko musisz poszukać który, bo nie jest opisany

[Albinos71]

Zacząłbym od sprawdzenia przekaźnika.

A ja najpierw sprawdziłbym, czy sam silnik nie ma zwarcia, a dopiero później sprawdzał dalej.
Jeśli po odpięciu silnika pojawiłby się ten sam komunikat o zwarciu, to byłoby pewne, że coś w instalacji.
Drugi pomysł to może sprawdzić łącznik pomiędzy klapą bagażnika a karoserią - może się tam przewód jakiś przełamał i zwiera do plusa lub masy, ale to tylko takie moje luźne dywagacje.

[KondzioMMA]

Po odłączeniu silnika i włączeniu zapłonu zmienia się błąd?

Jest ciągle ten błąd
Komp robi chyba test od razu i jest gdzieś zwara

Dodano po 1 minucie 26 sekundach:

A ja najpierw sprawdziłbym, czy sam silnik nie ma zwarcia, a dopiero później sprawdzał dalej.
Jeśli po odpięciu silnika pojawiłby się ten sam komunikat o zwarciu, to byłoby pewne, że coś w instalacji.
Drugi pomysł to może sprawdzić łącznik pomiędzy klapą bagażnika a karoserią - może się tam przewód jakiś przełamał i zwiera do plusa lub masy, ale to tylko takie moje luźne dywagacje.

Kolego przelotka cała wszystkie kable eleganckie tak samo w. Progach. Nie wpadłem żeby skasować błąd przy odpietym silniczku. Podłączyłem go do alu bezpośrednio i normalnie chodził.

[Albinos71]

Nie wpadłem żeby skasować błąd przy odpietym silniczku. Podłączyłem go do alu bezpośrednio i normalnie chodził.

No to jeszcze dla pewności skasuj błąd na odłączonym silniku (może ten trzeci kabel coś bruździ lub uzwojenie silnika ma delikatne przywarcie i bezpośrednio z aku działa mimo większego poboru prądu, a komputer już to widzi jako zwarcie), ale z tego co piszesz, to rzeczywiście może być uszkodzenie/zwarcie gdzieś indziej...

[KondzioMMA]

Ok sprawdzę i dam znać bo dużo ludzi pisze a nikt nie rozwiązał na forum

[Albinos71]

Ok sprawdzę i dam znać bo dużo ludzi pisze a nikt nie rozwiązał na forum

Wiesz, trudno się dziwić - na odległość to można tylko "gdybać", inaczej jest jak się jest na miejscu i po kolei się sprawdza...
Mi niestety pomysły się skończyły, ale życzę powodzenia w znalezieniu usterki.

[KondzioMMA]

Panowie odłączyłem silnik a błędy nadal są. Kasuje je i nawet nie znikają czyli gdzieś ciągle jest zwarcie. Wyjąłem bsm otworzyłem ale tam nie ma co grzebać jak się ktoś nie zna. Kable w przelotce ok, silnik na krótko ok. Nie mam już pomysłów

[Albinos71]

Nie mam już pomysłów

Jedyne co mi przychodzi do głowy z prostych rozwiązań, to sprawdzić, a najlepiej podstawić drugi przekaźnik.
Jeszcze jedno: te błędy z pierwszego Twojego posta to występują w tym samym czasie? Bo jeden mówi o zwarciu, a drugi o przerwie...