Witam.
Ja wymieniłem amorki, łożyska amorków, łączniki stabilizatora, prowadniczki zacisków. "Stuka" to mao powiedziane, dosłownie wali na każdum dołku i z lewej i z prawej. stukał mi amortyzator i wymieniłem obydwa z poduchami i na jakiś czas było oki.
Byłem na diagnostyce - szarpakach i tam wszystko ok, nic nie stuka. Sam przy wymianie oleju przyjżałem się zawieszeniu i doszedłem do wniosku że rama silnika osadzona jest na 4 poduszkach i to jedyne możliwe co pozostało do wymiany
W Jce są inne z przodu i z tyłu. Nie ma zamienników. Tylko orginały. Zamówiłem około 400 zł
Wymieniam w weekend i dam znać czy to jest to.
EDIT:
CD. Rama silnika inaczej "kołyska. Poduszki tej ramy to inaczej tuleje tłumiące.
A może wystarczy dokręcić?