Klocki hamulcowe przód i tył

[kks]

przed wymianą nie, stare klocki czyściły tarcze wszędzie poza rantem.
po wymianie nie miał dłuższego przestoju... jedynie w ciągu dnia 9 godzin po chmurką, w nocy hala garażowa.
przez pierwsze kilkadziesiąt kilometrów nie zauważyłem tego... zauważyłem to dopiero po weekendowej przejażdżce ~120km

[kecram]

QR_BBPOST przed wymianą nie, stare klocki czyściły tarcze wszędzie poza rantem.
po wymianie nie miał dłuższego przestoju... jedynie w ciągu dnia 9 godzin po chmurką, w nocy hala garażowa.
przez pierwsze kilkadziesiąt kilometrów nie zauważyłem tego... zauważyłem to dopiero po weekendowej przejażdżce ~120km

Musiała być w tym miejscu zjechana tarcza przez poprzednie klocki (może się skończyły i tarło)
Czy teraz już się dopasowały i znikło?

[kks]

jak na oko laika to po dłuższym dystansie zniknęło...

teraz jakieś 4000km od wymiany niestety odezwał się prawy tylny zacisk? klocek?, zaczął piszczeć...

czy klocek w spoczynku może trzeć o tarczę, czy nie powinien? ręką koło można swobodnie obrócić, jednak klocek trze o tarczę.

kolejne pytanie czy dolna i górna prowadnica powinny chodzić jednakowo lekko? u mnie chyba w każdym kole dolne prowadnice chodzą zdecydowanie ciężej... górne, po ściśnięciu same wracają do pozycji wyjściowej, po ściśnięciu dolnych stoją w miejscu.

zdjąłem blaszki, które były w zestawie z klockami ferodo. Założyłem z powrotem oryginalne blaszki po ich wcześniejszym oczyszczeniu. Jak pamiętam przy wymianie klocek ciężko wchodziły na swoje miejsce... teraz dużo lżej.

niestety klocek dalej trze o tarcze...

co dalej... "mechanizm" hamulca awaryjnego? tłoczek?

[czarnypiotrek]

Wyjac klocek i przeszlifowac lopatki pilnikiem recznym

[Statystyka0]

!

To forum a nie komiks!

---

// FalconTech

[kks]

przy wymianie blaszek czyscilem tez "łopatki" klocków... klocki w blaszkach można z łatwoscia przesuwac

[zibimysz]

Kolego

Mialem cos podobnego ze piszczalo tylne kolo w czasie jazdy. Na prowadnicy dolnej jest gumka ktora podczas przegrzania traci swoje właściwości i robi sie luźna związku z tym blokuje zacisk bo nie moze wrócić do stanu zero. Ja osobiście kupiłem komplet prowadnic i dolna prowadnice wyminilem na prowadnice bez gumy. Zrobilem tak z kazdym kolem i felgi mam zimne i zero piszeczenia.

20170317_231349.jpg

[kks]

jeszcze nie rozbierałem tego ponownie, bo nie piszczy, ani nie czuje żeby się grzało... ale w wolnej chwili zajrzę tam znowu

Pytanie:

czy zdjęcie gumy z dolnej prowadnicy nie wystarczy?

[zibimysz]

Wstepnie chcialem wymienic gume dlatego zamówiłem caly zestaw, ale jak zobaczyłem jakosc tej gumy stwierdzilem ze wymienię prowadnice.