Czujnik ABS, a tryb awaryjny - czy można jeździć?

[xpro]

Cześć,
Posypał mi się najprawdopodobniej czujnik ABSu w prawym kole - mam komunikat sprawdź system ESP i auto przechodzi w tryb awaryjny.
Zaczytane błędy to C1226, U0415, C0040, C0800 - wszystko związane z prawym kołem i ABSem. Do mechanika jestem umówiony po świętach, ale mam do zrobienia trasę 120km w dwie strony - czy wiedząc że tryb awaryjny nie jest spowodowany niczym około-silnikowym (żadnych innych błędów ani niepokojących symptomów nie ma), to nic się nie stanie przez te ~250km? Czy tryb awaryjny sam w sobie szkodzi silnikowi?

[heinrich12]

Rozumiem , że zaświeciła się kontrolka ABS - czy tak ? Jeżdżąc bez ABS, ESP nic się nie stanie - po prostu tylko brak będzie tych wspomagających funkcji. Pozdrawiam.

[MarKsi0]

auto przechodzi w tryb awaryjny

Co to znaczy, że auto przechodzi w tryb awaryjny, wyświetla ci się taki komunikat ?

Tryb awaryjny pozwala na dojechanie do serwisu, w sytuacjach awaryjnych różnie to może być. Teoretycznie nic się nie powinno stać ale w jaki sposób zachowa się auto przy gwałtownym hamowaniu tego nie wiesz.

[xpro]

Rozumiem , że zaświeciła się kontrolka ABS - czy tak ? Jeżdżąc bez ABS, ESP nic się nie stanie - po prostu tylko brak będzie tych wspomagających funkcji. Pozdrawiam.

Świeci się kontrolka ABS i ESP + wyświetla się komunikat Sprawdź system ESP.

Tryb awaryjny - auto normalnie odpala i jeździ, tylko komputerowo wycina mu moc, zachowuje się jakby miał połowę koni pod maską

Nie zamierzam wariować, a pogodę zapowiadają ładną, rozchodzi się tylko o to czy ten tryb awaryjny i komputerowe ograniczenie mocy ma na dłuższą metę jakiś negatywny wpływ na silnik czy jedynym zamierzeniem jest ograniczenie mocy żeby użytkownik nie wariował, w przypadku kiedy nie wiadomo co jest uszkodzone.

[MarKsi0]

Trochę mnie to dziwi, że przy awarii abs auto przechodzi w tryb awaryjny

[mk5]

chyba raczej chodzi o awarię ESP z awaryjnym.

Ja kiedys w trybie awaryjnym AG przejechałem 1200km( uszkodzone ECU)