Dlaczego Astra J?

[McSimus]

Z tymi fotelami to na razie nie do końca mogę się przekonać. Mój Mondeo chyba ma wygodniejsze plecy.

[SzybkiLopez]

Kolego a masz Titanium czy którąś prostszą wersję Mondka? Ogólnie interesowało by mnie jak wypada w Twoim mniemaniu porównanie tych samochodów. Wiem ze to zupełnie różne klasy i wielkości ale właśnie zastanawiam sie nad wyborem i te dwa autka mnie interesują. Szczególnie ceny części i awaryjność.

[McSimus]

Poszło na priv.

[Tomek1980]

Ja tak samo jak niektórzy koledzy wypowiadający się wyżej miałem Aśkę H.
Jeździłem nią 2 lata i byłem bardzo zadowolony. Przez 2 lata użytkowania kompletnie nic z tym autem się nie działo.
Tylko regularna wymiana filtrów i oleju i wszystko było OK.
Dlatego też zdecydowałem się na J-kę. Tak jak koledzy pisali ma wiele zalet ale też i wad.
Niewątpliwą zaletą tego auta jest nowoczesny design, bogate wyposażenie, dobry komfort jazdy, niska cena (w porównaniu do konkurencji).
Podstawową i niezaprzeczalną wadą tego auta jest niestety jego duża MASA. Około 1,5t na auto kompaktowe to jest przesada. Nawet z mocnym dieslem (160KM) auto nie jeździ tak rewelacyjnie jak powinno przy takiej mocy i przy takim momencie obrotowym.

[SzybkiLopez]

Z tym marnym jeżdżeniem to nie jest tylko wina masy. Dodatkowo dają po kościach "ekologiczne" przełożenia skrzyni biegów. Bardzo dobrze to czuć w przypadku kii cee'd gdzie w bodajże 2010 roku zmienili ustawienia skrzyni biegów by auto paliło o jakieś 0,2l mniej na papierze, a przyśpieszenie 0-100 spadło o prawie sekundę. Sam miałem Stilo które waży 1380kg w hatchbacku! i ludzie nie wierzyli że to ma "tylko" 140KM.
Astra H była znana z tego ze sie nie psuła, o ile ktoś nie zaniedbywał podstaw.

[Aras55]

Gdybym mógł wybierać w chwili obecnej to wybrałbym ponownie AJ aczkolwiek z silnikiem 1.6t. Fakt, spalanie większe ale osiągi również. 1.4.t to silnik typowo do jeżdżenia po autostradach a ja na codzień ich nie użytkuje. Aż dziw bierze,że jechałem pod górkę, niezbyt dużą i samochód dusił się na trzecim biegu, musialem zredukowac do dwójki co jest dla mnie niezrozumiałe przy teoretycznie niewielkim wzniesieniu.

[meriva]

Arass55
Silnik ma turbo, 16 wentyli nie dziw sie ze muli, ciesz sie ze nie gasnie na 2 biegu bez dodawania gazu-takimi tez jezdzilem. Tym motorkom trzeba dac w palnik aby jechal,najgorsze jest to ze w fotel nie wgniata tylko sie toczy:) W 1.6T tez jechalem jako pasazer i jakies rewelki nie bylo, bardziej z sentymentem wspominam tsi od skody tam tylko myskaniem o pedal autka lepiej sie zbieraly,

[KrzyKrzy]

Na początku poszukiwań nowego pojazdu nie myślałem o marce Opel, uważałem ją za gorszą. Głównie moje poszukiwania skierowałem w kierunku aut niemieckich i japońskich.
Obecny pojazd Astra J kupiłem z kilku względów. Po pierwsze przez trzy lata miałem dużą styczność z tym modelem od momentu jego wyjazdu z salonu. Auto spodobało mi się pod kontem wizualnym, kultury pracy silnika i prowadzenia. Dużym zaskoczeniem na plus była ergonomia wnętrza Astry, wszystko jest po ręką, nie trzeba robić zbędnych ruchów czego nie mogę powiedzieć o pojazdach innych marek, które poszukiwałem. Po drugie uważam, że trafiła mi się dobra okazja, warta zainteresowania

... Wysoka masa, wysokie spalanie, stukające zawieszenie, sypiąca się skrzynia m32, stary typ zawieszenia z tyłu (belka), kiepskie audio... wymieniać można by długo. Co takiego ma to auto, że pomimo wszystko kupiliście Astrę, a nie auto konkurencyjnej marki?

Poszukiwania nowego auta w moim przypadku trwały ponad 9 miesięcy. W tym okresie miałem okazje jeździć wieloma autami niemieckimi i japońskimi. Analizowałem również dość dogłębnie fora opisujące wady, zalety danego pojazdu. Ze zdobytego doświadczenia mogę napisać, iż w dzisiejszych czasach nie ma auta idealnego, które nie będzie się psuło, jak pojazdy budowane np. 10 lat temu. Każdy pojazd posiada wady fabryczne, które zostały wyeliminowane lub też nie

[Creep]

wysokie spalanie

Średnio mniej, niż 6,5 litra to dużo?

stukające zawieszenie

Nie zarejestrowałem

sypiąca się skrzynia m32

Mam na szczęście inną.

stary typ zawieszenia z tyłu (belka)

Prostsza i tańsza konstrukcja. W codziennym użytkowaniu przeciętny kierowca nie zauważy różnicy.

kiepskie audio...

Audio nie dla audiofili, ale w granicach akceptowalności. Bardzo miły efekt przestrzenny (7 głośników) i głębia. Słabe wysokie tony. Tak naprawdę brakuje mi tylko wyjścia USB.

Tak naprawdę zostaje zatem tylko to:

Wysoka masa

Gdyby odchudzić to auto o 100 kg, byłoby idealnie. Spalanie jeszcze by spało, dynamika zwiększyła. Ale cóż, nic nie jest doskonałe...

[Darecek]

Krótko, zwiężle i na temat: bo żonie sie podoba hehe