Astra Klub Polska

Raczej czujnik temperatury

Tapnięte via ts7

Sprawdz czy wąż sie robi od razu ciepły czy po pewnym czasie.Wskazówka temp rusza od 70st czyli moze jakas nieszczelnosc i dlatego mniejsza temp.Moze tez byc uszkodzony czujnik jak wyzej napisał venturek .Masz jeden do kompa i na zegary
Pasowało by sprawdzic jaka temp ma płyn czy mniej niz 70st czy wiecej bo to istotne do wskazan na zegarze

Zauważyłem kapanie z prawego dolnego rogu chłodnicy. Czy taka nieszczelność może dawać opisane wyżej objawy.?

Uruchomiłem rano auto. Przez 5 min pracy na postoju na wolnych obrotach blok silnika stal się ciepły. Świński ogon nie nabrał żądanej temperatury. Nadal zimny po nocy. 6 st C.
Kapanie zaczęło się z prawego dolnego rogu chłodnicy dopiero po uruchomieniu silnika. Jedna kropla co 3-4 sekundy.
Przez noc nie ubyło płynu ze zbiornika wyrównawczego. Wskazówka temp. nie podniosła się. Przejadę kawałek.

W trakcie jazdy wskazówka temp. Podniosła się na około 88-89 st C. Takie wskazanie otrzymywało się przez 10 min zarówno podczas jazdy max 60 km/godz, jak i postoju na wolnych obrotach.
Po 10 min w ciągu 1-2 sekund temperatura wskoczyła na 102-103 st C na 10-15 sek i opadła poniżej wskazania na ponad min. Ponownie wskoczyło na 110 st C - na czerwone kreski na ponad 5 sek i spadło poniżej wskazania - poniżej 70 st C i już przez kolejne 10 min jazdy nie wskazało żadnej temp. Zatrzymałem auto i sprawdziłem sw.ogon macajewem - gorący ale bez przesady.
Czy to zatem czujnik temp.? Gdzie go znajdę i czy macie Panowie jakiegoś manuala jego wymiany?

Uruchomiłem rano auto. Przez 5 min pracy na postoju na wolnych obrotach blok silnika stal sie cieply. Swinski ogon nie nabral zadnej temperatury. Nadal zimny po nocy. 6stC.
Kapanie zaczelo sie z prawego dolnego rogu chlodnicy dopiero po uruchomieniu silnika. Jedna kropla co 3-4 sekundy.
Przez noc nie ubylo plynu ze zbiornika wyrownawczego. Wsazowka temp. nie podniosla sie. Przejade kawalek.

W trakcie jazdy wskazowka temp. Podniosla sie na okolo 88-89 stC. Takie wskazanie utrzymywalo sie przez 10 min zarowno podczas hazdy max 60km/g jak i postoju na wolnych obrotach.
Po 10 min w ciagu 1-2 sekund temperatura wskoczyla na 102-103 stC na 10-15 sek i opadla ponizej wskazania na ponad min. Ponownie wskoczylo na 110 stC - na czerwone kreski na ponad 5sek i spadlo ponizej wskazania - ponizej 70stC i juz przez kolejne 10 min jazdy nie wsjazalo zadnej temp. Zatrzymalem auto i sprawdzilem sw.ogon macajewem goracy ale bez przesady.
Czy to zatem czujnik temp.? Gdzie go znajde i czy macie Panowie jakiegos manuala jego wymiany?

Silnik x16szr czy z16se?

Z dokumentów, jakie posiadam wynika:

VAUXHALL ASTRA ENVOY 8V
pierwsza rejestracja: 06.03.2000
benzyna 1598 CC
5 drzwi - hatchback

wygooglowałem zdjęcie podobne do tego jak u mnie pod maską wygląda:



Czyli z opisu do tego zdjęcia wynika że mam słabszą wersję x16szr

To x16szr 75km i z tyłu silnika od strony altka z dwupinowy
wyglada tak [External Link Removed for Guests]

W temacie [External Link Removed for Guests] widoczny na zdjeciach pod łapą do altka.

mk5 dziękuję za porady i zdjęcia. Czujnik odnalazłem i zgodnie z poradą przed jego wymianą sprawdziłem przewód:

poczekaj dotknij przewodem do masy i zobacz czy wskazówka sie podniesie.Jeśli nie to szukaj przyczyny w przewodach a nie w czujniku.

i teraz nie mam jednoznacznej informacji, bo:
1. wskazówka przy włączonej stacyjce i dotykaniu masy w ogóle nie reaguje
ale
2. Przy dotykaniu masy załącza się wiatrak na chłodnicy z wyraźnym "pyknięciem" jakiegoś stycznika.

Czy zatem może być gdzieś indziej problem związany ze wskazówką temperatury na tablicy rozdzielczej?

To co doczytałes dotyczy astry f tam sa dwa czujnik jeden do ecu a drugi na zegary.Ten na zegary tak sie sprawdza.Ale Ty masz astre g i masz jeden czujnik!!Nie dotykaj do masy bo mozesz cos uszkodzic!!!!!!!!!!!!!!!Jak masz miernik mozesz zmierzyc opornosc ale wymaga to to troche sportu.
Astra f x16szr ma dwa czujniki .
Astra g ma jeden czujnik