Na początku chciałem standardowe wskazówki pomalować, jednak natchnęło mnie żeby spróbować przełożyć i o dziwo pasują plug&play. Bez malowania, " nie ma lipy.. "
Z pomocą przyszedł SIG_MAN. Cała operacja nie trwała długo, dodatkowo Sig zamontował mi również diodę tempomatu, której nie było, czeka tylko na wyprowadzenie kabelka. Opisywać jak wyciągałem zegary nie będę bo masa jest opisów na ten temat, do zdjęcia wskazówek po wyjęciu zegarów trzeba tylko ściągnąć przednią szybkę, która trzyma się na +-6 zatrzaskach, nie trzeba zegarów rozbierać mocniej.
Użyłem oryginalnych wskazówek z Vectry C GTS - srebrne z czerwoną strzałką. (zwykłe wskazówki od Vectry czy to przedlift czy polift są czarne z czerwoną strzałką). Efekt jak to wygląda możecie zobaczyć poniżej, strzałki od temp. i paliwa mogłyby być ciut dłuższe, ale tak jak są też nie przeszkadza, kwestia przyzwyczajenia, przepraszam za słabej jakości zdjęcia. Odnośnie dawcy-zegarów SIG miał europejskie, ale do tej operacji nadają się z powodzeniem wskazówki z zegarów z wersji angielskich:
(zdjęcia poglądowe) VECTRA C GTS - srebrno czerwone, 2 zdjęcie poniżej podstawowa wer. z czarno czerwonymi.
tak było:
a tak jest teraz:
Pozdrawiam
